Товарищи по команде McLaren расходятся во мнениях по поводу преимущества автомобиля

      "Макс оказался быстрее, чем я ожидал"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       На трассе у них еще не было серьезных столкновений, но вне трассы Ландо Норрис и Оскар Пиастри не сошлись во мнениях по одному конкретному вопросу.

      Потерпев аварию в квалификации, а затем заняв четвертое место на Гран-при Саудовской Аравии, бывший лидер чемпионата Норрис настаивал на том, что McLaren, возможно, больше не является самой быстрой машиной в Формуле-1.

      Однако он говорит, что это его не удивляет.

      "Нет, это не удивительно", - сказал Норрис.

      "Они (Red Bull) так же быстры, как и мы, в квалификации и в гонке", - сказал британец, чей товарищ по команде Пиастри выиграл в Джидде и захватил лидерство по очкам.

      "Только потому, что мы быстры на тренировках, люди говорят всякую чушь", - добавил Норрис. "Пусть говорят, что хотят. Мы не считаем, что у нас есть большое преимущество. Я действительно думаю, что Макс (Ферстаппен) был бы самым быстрым в гонке, если бы не получил этот штраф.

      "Люди продолжают говорить, что мы лучшие, что мы самые быстрые, и бла-бла-бла. Но это только потому, что на тренировках мы показываем чуть больший темп, а в квалификации все заканчивается. Таков наш подход к работе. Мы считаем, что именно так мы оптимизируем ситуацию.

      "Если бы мы не действовали таким образом, то отстали бы еще больше".

      Таким образом, Норрис покинул Джидду, не только пообещав работать над минимизацией своих ошибок, но и заявив, что у McLaren тоже есть "над чем поработать".

      "Мы страдаем на такой трассе, как эта", - сказал он. "У нас проблемы с DRS по сравнению с другими командами. Мы недостаточно быстры на прямых".

      Когда лидера чемпионата Пиастри спросили о замечаниях его товарища по команде, он прямо ответил, согласен ли он с этим: "Нет", - улыбнулся австралиец.

      "Я думаю, что наша машина по-прежнему быстрее. Макс был быстрее, чем я ожидал, и, очевидно, нам предстоит проделать определенную работу, но я думаю, что наша машина по-прежнему очень хороша. Я думаю, что у нас по-прежнему есть преимущество.

      "Я не думаю, что на таких покрытиях и с такой планировкой это так уж важно, но на данный момент у нас все еще очень сильная машина".

      Однако генеральный директор McLaren Зак Браун немного разделяет точку зрения Норриса, в том числе отмечает, что в то время как Red Bull, как правило, использует меньшую мощность двигателя по пятницам, McLaren придерживается другого подхода.

      "Никогда не знаешь, кто какую стратегию использует на практике", - сказал он Sky Deutschland. "Наш гоночный темп выше, чем на одном круге. Мы сильны и на одном круге, но Макс силен, он отличный гонщик, как и Mercedes и Ferrari.

      "Вы, конечно, можете предположить, что все четверо выиграют гонки в этом году", - добавил Браун.

      Таким образом, в то время как Норрис и Пиастри расходятся во мнениях вне трассы, советник Red Bull доктор Хельмут Марко считает, что реальное преимущество команды Ферстаппена в том, что оба оранжевых дуэта борются за титул чемпиона мира.

      "Я сомневаюсь, что кто-то из них подчинится командным приказам, - сказал он ORF, - и для нас это отличная возможность, чтобы они сразились друг с другом.

      "Мы предпочитаем, чтобы поочередно побеждал то один, то другой", - улыбнулся Марко.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       McLaren F1