Гран При Майами: Пункт наибольшего жесткого торможения.
Компания Brembo выпустила видеоролик, посвящённый моменту самого интенсивного торможения на трассе в Майами.
Перед 17-м поворотом гонщики будут снижать скорость с 319 до 76 км/ч за 2,81 секунды на протяжении 121 метра, испытывая при этом максимальную перегрузку в 4,6 g. Максимальное усилие, прикладываемое к педали тормоза, составит 169 кг, а мощность торможения достигнет 2462 кВт.
Другие статьи
Шайла-Энн Рао является советником президента FIA.
Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем назначил Шайлу-Энн Рао своим консультантом...
Гран-при Мехико будет проводиться в чемпионате до 2028 года.
Контракт на организацию Гран При Мехико, как и ожидалось, был продлён на дополнительные три года...
Феттель предполагает, что возвращение в кокпит маловероятно
Формула-1 | Себастьян Феттель намекнул, что возвращение в кокпит крайне маловероятно. На самом деле, недавно было названо имя четырехкратного чемпиона мира в отставке (...)
Уитли: У роли руководителя команды есть определенные преимущества.
В подкасте Beyond The Grid, который является частью официального сайта чемпионата, Джонатан Уитли рассказал о причинах своего решения возглавить команду Sauber после 19 лет работы в Red Bull Racing.
Фредерик Вассёр: Мы основательно подготовились к гонке в Майами.
В Ferrari продолжают улучшать автомобиль и надеются в Майами сделать ещё один шаг вперёд…
31 год со дня трагической смерти Роланда Ратценбергера.
Промежуток из 31 года миновал с трагической смерти Роланда Ратценбергера. Гран-при Сан-Марино 1994 года стал только третьим этапом в карьере австрийского гонщика, но ужасная авария во время квалификации в Имоле унесла его жизнь.
Гран При Майами: Пункт наибольшего жесткого торможения.
Компания Brembo выпустила видео о месте, где происходит самое интенсивное торможение на трассе в Майами.