Гран При Майами: Пункт наибольшего жесткого торможения.
Компания Brembo выпустила видеоролик, посвящённый моменту самого интенсивного торможения на трассе в Майами.
Перед 17-м поворотом гонщики будут снижать скорость с 319 до 76 км/ч за 2,81 секунды на протяжении 121 метра, испытывая при этом максимальную перегрузку в 4,6 g. Максимальное усилие, прикладываемое к педали тормоза, составит 169 кг, а мощность торможения достигнет 2462 кВт.
Другие статьи
Круг по трассе Гран-при Майами с Франко Колапинто.
Франко Колапинто, запасной пилот команды Alpine, протестировал симулятор, проехав круг по виртуальной версии трассы в Майами, и поделился своими впечатлениями о её характеристиках...
Автомобили Sauber на Гран-при Майами будут выглядеть особенно эффектно.
Команда Sauber разработала уникальную версию дизайна автомобиля к Гран При Майами. Как информирует пресс-служба команды, вдохновение для ее создателей было найдено в художественной атмосфере Майами...
31 год со дня трагической смерти Роланда Ратценбергера.
Промежуток из 31 года миновал с трагической смерти Роланда Ратценбергера. Гран-при Сан-Марино 1994 года стал только третьим этапом в карьере австрийского гонщика, но ужасная авария во время квалификации в Имоле унесла его жизнь.
Фредерик Вассёр: Мы основательно подготовились к гонке в Майами.
В Ferrari продолжают улучшать автомобиль и надеются в Майами сделать ещё один шаг вперёд…
Гран При Майами: Расписание пресс-конференций.
В FIA озвучили список участников официальных пресс-конференций на Гран-при Майами.
Феттель предполагает, что возвращение в кокпит маловероятно
Формула-1 | Себастьян Феттель намекнул, что возвращение в кокпит крайне маловероятно. На самом деле, недавно было названо имя четырехкратного чемпиона мира в отставке (...)
Гран При Майами: Пункт наибольшего жесткого торможения.
Компания Brembo выпустила видео о месте, где происходит самое интенсивное торможение на трассе в Майами.