Гран При Майами: Пункт наибольшего жесткого торможения.
Компания Brembo выпустила видеоролик, посвящённый моменту самого интенсивного торможения на трассе в Майами.
Перед 17-м поворотом гонщики будут снижать скорость с 319 до 76 км/ч за 2,81 секунды на протяжении 121 метра, испытывая при этом максимальную перегрузку в 4,6 g. Максимальное усилие, прикладываемое к педали тормоза, составит 169 кг, а мощность торможения достигнет 2462 кВт.
Другие статьи
Круг по трассе Гран-при Майами с Франко Колапинто.
Франко Колапинто, запасной пилот команды Alpine, протестировал симулятор, проехав круг по виртуальной версии трассы в Майами, и поделился своими впечатлениями о её характеристиках...
Хэмилтон "усердно работал" перед Майами
По сообщению итальянской La Gazzetta dello Sport, Льюис Хэмилтон усердно работает над тем, чтобы набрать скорость в Ferrari 2025 года. Семикратный (...)
Алан Джонс: Пиастри не уступает Ферстаппену ни в чем.
Алан Джонс, ранее ставший чемпионом за рулём команды Williams, утверждает, что у Оскара Пиастри есть все нужные качества для того, чтобы стать чемпионом.
Спонсор Colapinto изменил прогноз на Имолу
Спонсор Формулы-1 Франко Колапинто включил заднюю передачу после того, как стало известно, что молодой аргентинец сменит Джека Духана в Alpine в Имоле. Один (...)
Автомобили Sauber на Гран-при Майами будут выглядеть особенно эффектно.
Команда Sauber разработала уникальную версию дизайна автомобиля к Гран При Майами. Как информирует пресс-служба команды, вдохновение для ее создателей было найдено в художественной атмосфере Майами...
Уитли: У роли руководителя команды есть определенные преимущества.
В подкасте Beyond The Grid, который является частью официального сайта чемпионата, Джонатан Уитли рассказал о причинах своего решения возглавить команду Sauber после 19 лет работы в Red Bull Racing.
Гран При Майами: Пункт наибольшего жесткого торможения.
Компания Brembo выпустила видео о месте, где происходит самое интенсивное торможение на трассе в Майами.