Гран-при Майами: Поул у Ферстаппена.

      Погода облачная. Сухо. Температура воздуха +28°C, на трассе +45…39°C.

      Уикенд с субботним спринтом в Майами в 2025 году оказался весьма интересным. Сюрпризы начались в пятницу, когда квалификацию к спринту выиграл молодой новичок Mercedes Кими Антонелли.

      В субботу спринт прошёл на подсыхающей трассе с множеством инцидентов, включая аварии Леклера и Алонсо, и завершился дублем McLaren и третьим местом Хэмилтона. Зрители ожидали дальнейшего развития событий.

      Старт спринта был отклонён из-за погодных условий, начало основной квалификации было перенесено на 15 минут. Команды успели восстановить повреждённые машины, и в 16:15 по местному времени светофор на выезде с пит-лейн загорелся зелёным.

      К этому времени асфальт окончательно высох, хотя стадион Hard Rock снова оказался под облаками, и где-то вдалеке шёл дождь.

      В первой сессии все использовали софтовые шины. Элбон выехал на пит-лейн прямо перед машиной Хаджара, из-за чего Айзеку пришлось остановиться и пропустить соперника. Стюарды рассмотрели инцидент после сессии и вынесли Алексу официальное (не гоночное) предупреждение.

      Норрис зацепил стену на выходе из 16-го поворота, но это не сказалось на машине. Гасли помешал трафик на последнем круге.

      Протокол возглавил Ферстаппен с кругом за 1:26.870. Все гонщики, кроме Бермана, укладывались в секунду за лидером. В борьбе за дальнейшие позиции выбились Хюлкенберг, Алонсо, Гасли, Стролл и Берман.

      Во второй сессии также все выехали на софтовых шинах. В первой попытке лучшее время показал Пиастри – 1:26.269 с новым рекордом трассы.

      Вторую попытку Пиастри пропустил, остальные выехали, чтобы завершить борьбу за позиции. Результат Оскара остался непобеждённым, Расселл поднялся на третью строку, Хэмилтон заблокировал шины в 17-м повороте и не смог улучшить свой результат. Хаджар, Хэмилтон, Бортолето, Дуэн и Лоусон не прошли в финал.

      В финале Леклер выехал за пределы трассы в 17-м повороте и вернулся в боксы, не завершив круг. В то же время Расселл и Норрис потеряли время из-за блокировок шин. Ферстаппен возглавил протокол в первой попытке с 1:26.492, опередив Норриса на три тысячные секунды и Пиастри на 17 сотых.

      Во второй попытке Ферстаппен улучшил своё время до 1:26.204, что хватило для поула. Норрис допустил ошибку, заскочив на бордюр в 17-м повороте.

      Макс Ферстаппен выиграл квалификацию в Майами, завоевав 43-й поул в карьере и третий в сезоне. Завтра его напарником на первом ряду будет Ландо Норрис, а со второго стартуют Антонелли (это его лучший результат в карьере) и Пиастри, с третьего – Расселл и Сайнс.

      Непривычное распределение гонщиков на старте обещает увлекательную гонку!

      Результаты квалификации:

      Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия

      --- | --- | --- | --- | ---

      М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр

      1. М. Ферстаппен | Red Bull | 1 | 1:26.870 | 6 | 5 | 1:26.643 | 6 | 1 | 1:26.204 | 6

      2. Л. Норрис | McLaren | 2 | 1:26.955