Pirelli: В соревновании многое определяется погодными условиями.

Pirelli: В соревновании многое определяется погодными условиями.

      В 2024 году тройка лидеров преодолела дистанцию гонки в Майами с одним пит-стопом. Несмотря на то что в этом сезоне команды получили более мягкие шины, в Pirelli полагают, что стратегия останется прежней, если не произойдет дождь или выход автомобиля безопасности. Марио Изола отметил: «Квалификация была напряженной. Три лучших гонщика из разных команд разделили всего 67 тысячных секунды, что подчеркивает высокую конкуренцию в этом сезоне. Спринт также прошел с большим количеством событий, в основном из-за погодных условий. Сильный дождь перед стартом заставил всех использовать промежуточные шины, но как только трасса подсохла, их эффективность быстро снизилась, особенно у передней правой шины, что привело к ухудшению времени на круге. Переход на слики оказался правильным решением, и в итоге его выбрали все, включая лидеров с большим отрывом. В гонке все зависит от погоды. Если она будет дождливой, следует учитывать субботний выбор момента для перехода на слики. Девять из десяти команд – все, кроме Racing Bulls – оставили по два комплекта шин C3 для каждого гонщика. Не факт, что они будут использованы в гонке, но они предоставят командам запасной вариант на случай выезда автомобиля безопасности или красных флагов, что вполне вероятно на этой трассе».

Другие статьи

Хаджар: Сессия прошла не так, как мы ожидали. Хаджар: Сессия прошла не так, как мы ожидали. В субботу оба гонщика команды Racing Bulls имели причины для огорчения, хотя и разные. В частности, Айзек Хаджар испытывает сожаление, что ему не хватило всего нескольких сотых для выхода в финал… Норрис: Автомобиль функционирует вполне удовлетворительно – даже лучше, чем я сам. Норрис: Автомобиль функционирует вполне удовлетворительно – даже лучше, чем я сам. В квалификации в Майами Ландо Норрис занял второе место, уступив Максу Ферстаппену всего 0,065 секунды. Однако Ландо ошибся на 17-м повороте... Хельмут Марко: Причиной всего является человеческий фактор. Хельмут Марко: Причиной всего является человеческий фактор. В ходе спринта Ферстаппен столкнулся на пит-лейне с Антонелли, что привело к штрафу и окончательному последнему месту. Хельмут Марко полагает, что причиной этого стал человеческий фактор... Эстебан Окон: Я надеюсь набрать очки в заезде. Эстебан Окон: Я надеюсь набрать очки в заезде. Эстебан Окон дошел до финала квалификации в Майами, в то время как его партнер Оливер Берман занял лишь 20-е место... Хорнер: Теперь самое главное — удачно начать. Хорнер: Теперь самое главное — удачно начать. После триумфа Макса Ферстаппена в квалификации руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер высказался о шансах на успех в гонке... Стролл: Мы радуемся даже незначительным достижениям. Стролл: Мы радуемся даже незначительным достижениям. В дождевом спринте Лэнс Стролл занял пятое место, что принесло команде очки, однако в основной квалификации добиться успеха не удалось...

Pirelli: В соревновании многое определяется погодными условиями.

В компании Pirelli полагают, что стратегия останется без изменений, если не пойдет дождь и не возникнет необходимость в автомобиле безопасности.