Хельмут Марко: Причиной всего является человеческий фактор.
В субботнем спринте Макс Ферстаппен столкнулся на пит-лейн с Антонелли, что привело к 10-секундному штрафу и последнему месту в итоговом протоколе. Консультант Red Bull Хельмут Марко считает, что причиной этого инцидента стал человеческий фактор…
Хельмут Марко: Решение о выезде Макса на пит-лейн принималось человеком. Мы, конечно, проведём расследование, но это уже не изменит ситуацию. Обычно наши пит-стопы проходят успешно. На мокрой трассе нам не удалось угнаться за McLaren. Шины быстро потеряли свою эффективность, поэтому мы вызвали Макса на пит-стоп. К сожалению, здесь проявился человеческий фактор, и он слишком рано получил сигнал на возвращение на пит-лейн. С десятисекундным штрафом и серьёзным повреждением переднего крыла гонка для Макса была окончена.
Другие статьи
Льюис Хэмилтон: Я принял риск, и он себя оправдал.
Льюис Хэмилтон занял третье место в спринте Гран-при Майами. В ходе дождевого спринта гонщик Ferrari одним из первых решился на переход на слики, и этот шаг оказался успешным, что позволило семикратному чемпиону мира попасть в тройку лучших.
Стелла: Пиастри на чистом опередил Антонелли.
Стюарды проанализировали инцидент и решили никого не наказывать, аналогичного мнения придерживается и руководитель команды McLaren Андреа Стелла.
Алекс Элбон получил уведомление.
Стюарды Гран-при Майами изучили инцидент на пит-лейн, в котором оказался Алекс Элбон в начале квалификации.
На автомобиле Алонсо обновили компоненты силовой установки.
В субботу в Майами на автомобиле Фернандо Алонсо были заменены компоненты силовой установки.
Тото Вольфф: Мы устанавливаем плохой прецедент.
Тото Вольфф, глава команды Mercedes, выразил согласие с Кими Антонелли, который не удовлетворён поведением Оскара Пиастри в первые секунды после старта.
Фотогалерея: 03/05. Гран-при Майами, суббота
© Издание F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в области связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Хельмут Марко: Причиной всего является человеческий фактор.
В ходе спринта Ферстаппен столкнулся на пит-лейне с Антонелли, что привело к штрафу и окончательному последнему месту. Хельмут Марко полагает, что причиной этого стал человеческий фактор...