Наихудшая квалификация в сезоне для пилотов Ferrari.
В квалификации Гран При Майами Шарль Леклер показал восьмое время, а его партнер Льюис Хэмилтон впервые в команде Скудерия остался за пределами финала, заняв двенадцатую позицию. Для обоих гонщиков Ferrari это стало наихудшей квалификацией в текущем сезоне, и они оба признают, что у машины SF-25 имеются серьезные проблемы.
Шарль Леклер (8-й): «С машиной в квалификации было что-то странное, что-то шло не так. По какой-то причине SF-25 оказалась вне рабочего диапазона. В начале первой сессии нам пришлось внести много изменений, чтобы в финале машина соответствовала моим рекомендациям. Это необычно, но в целом на протяжении всей квалификации управление машиной было плохим, а скорость очень низкой. Ощущения не самые приятные, но, увы, это реальность. Это очень расстраивает – прилагая все усилия, ты в итоге оказываешься только восьмым. И это в Ferrari – это ещё хуже. Оба гонщика Williams впереди нас, хотя я не допустил ни одной ошибки. Мы просто недостаточно быстрые. Мы проводим наихудший уик-энд в сезоне. Трасса в Майами отличается от других – здесь много медленных поворотов, и мы за это расплачиваемся».
Льюис Хэмилтон (12-й): «Мы продолжаем пытаться. Сейчас только шестой этап сезона, но у нас уже серьезные проблемы. Какие бы настройки мы ни пробовали, каждая выезд на трассу демонстрирует, что машина ведет себя очень нестабильно. У нас есть проблемы с тормозами, с устойчивостью, и в целом машина недостаточно быстра. Участие в финальной части квалификации становится все более сложной задачей. Очень трудно зарабатывать очки, когда не удается продвигаться вперед. В гонке нам предстоит много работать, но мы снова постараемся. Я привык к конкуренции, поэтому буду продолжать. На следующей неделе мы вернёмся на базу и продолжим работу. Во второй части квалификации я должен был воспользоваться вторым новым комплектом шин. Но когда у машины такие значительные проблемы, нет смысла волноваться о том, что делать с двумя новыми комплектами – использовать их или выбрасывать. Но о стратегии мы все же обсудим с командой».
Другие статьи
Макс Ферстаппен: Я счастлив, что никто не получил травм.
Макс Ферстаппен был наказан 10-секундным штрафом в спринте в Майами за небезопасный выход на пит-лейн, который вызвал столкновение с машиной Кими Антонелли, движущейся к своему пит-стопу. После гонки в Red Bull Racing признали свою ошибку.
Шарль Леклер повредил свою машину по дороге к стартовой решётке.
Шарль Леклер попал в аварию на пути к стартовой решётке спринта Гран При Майами.
Оливер Берман получил штраф от стюардов.
Оливера Бермана оштрафовали на пять секунд за нарушение, что отразилось на его результате в спринте Гран-при Майами.
Хорнер: Теперь самое главное — удачно начать.
После триумфа Макса Ферстаппена в квалификации руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер высказался о шансах на успех в гонке...
Лоран Мекис высоко оценивает Айзека Хаджара.
Лоран Мекис весьма доволен Айзеком Хаджаром, новичком команды Racing Bulls, который, похоже, демонстрирует всё большую уверенность. В ходе вчерашней квалификации к спринту он показал 9-й результат...
Тото Вольфф: Мы устанавливаем плохой прецедент.
Тото Вольфф, глава команды Mercedes, выразил согласие с Кими Антонелли, который не удовлетворён поведением Оскара Пиастри в первые секунды после старта.
Наихудшая квалификация в сезоне для пилотов Ferrari.
На квалификации Гран При Майами Шарль Леклер занял восьмое место, а его партнер Льюис Хэмилтон, впервые в команде Скудерия, не смог выйти в финал и показал двенадцатое время. Для обоих пилотов Ferrari это стало их наихудшей квалификацией в сезоне.