Фредерик Вассёр: Я полагаю, что мы поступили правильно.

Фредерик Вассёр: Я полагаю, что мы поступили правильно.

      В Майами оба гонщика Ferrari заработали очки, заняв 7-е и 8-е места. Однако ближе к финишу гонки в радиоэфире слышалась их полемика со своими инженерами, где оба настаивали на применении командной стратегии. Льюис Хэмилтон сначала утверждал, что способен ехать быстрее Шарля Леклера, но в конце концов ему пришлось вернуть позицию своему напарнику.

      «Я понимаю, что наши ребята были расстроены во время гонки, – отметил после финиша Гран При Майами Фредерик Вассёр, руководитель итальянской команды. – Но в итоге всё прошло понятно: Льюис ехал позади Шарля на более мягких шинах, и мы дали ему возможность опередить партнёра. Однако ближе к финишу мы поменяли позиции обратно, потому что Льюис получил свой шанс, но обогнать Антонелли было невозможно. В любом случае, я считаю, что наши действия были правильными.

      Конечно, можно было принимать решения быстрее, но сперва нужно понять, за счёт чего один гонщик быстрее другого – из-за реального темпа или возможности использовать DRS. Мы потратили один круг на принятие решения и ещё один круг на его реализацию».

      Также Вассёру задали вопрос о текущем состоянии дел в Ferrari, на что он намекнул, что ситуация не так уже плоха: «Всё зависит от точки отсчёта. Если смотреть на Red Bull и Mercedes, мы примерно на их уровне. Мы можем бороться с ними, если будем стартовать с более высоких позиций. Если же сравнивать с McLaren, то соперничать с ними уже сложнее».

Другие статьи

Леклерк намекает на причину борьбы с Хэмилтоном Леклерк намекает на причину борьбы с Хэмилтоном Формула-1 | Шарль Леклерк дал некоторое представление о том, почему его новому партнеру по команде Ferrari Льюису Хэмилтону так трудно адаптироваться к своей машине производства Маранелло (...) Айзек Хаджар: Я не удовлетворен своими пилотажными навыками. Айзек Хаджар: Я не удовлетворен своими пилотажными навыками. Айзек Хаджар был на грани получения очков в Майами, но в финальной части гонки уступил менее двух десятых секунды Юки Цуноде в борьбе за десятое место. Пилот команды Racing Bulls полагает, что его собственные ошибки помешали ему добиться лучшего результата. Доступные наборы шин перед началом соревнований. Доступные наборы шин перед началом соревнований. Накануне Гран-при Майами пресс-служба Pirelli обнародовала данные о шинах, которые остались у гонщиков. Пиастри: Я рад, что мы покидаем Майами с победой. Пиастри: Я рад, что мы покидаем Майами с победой. Оскар Пиастри стал победителем Гран-при Майами, одержав тем самым третью подряд победу, а его напарник Ландо Норрис занял второе место... Ситуация с охлаждающим жилетом "немного несправедлива" - Бирман Ситуация с охлаждающим жилетом "немного несправедлива" - Бирман Формула-1 | По словам новичка Оливера Бирмана, новые правила, касающиеся использования охлаждающих жилетов в Формуле-1, немного несправедливы. Для защиты здоровья водителей и (...) Карлоса Сайнса и Пьера Гасли пригласили на заседание стюардов. Карлоса Сайнса и Пьера Гасли пригласили на заседание стюардов. После завершения Гран-при Майами стюарды пригласили Карлоса Сайнса и Пьера Гасли для разбирательства.

Фредерик Вассёр: Я полагаю, что мы поступили правильно.

Фредерик Вассёр после завершения Гран-при Майами оправдал тактику Ferrari, которая казалась непоследовательной, в том числе из-за споров гонщиков в радиоэфире...