Хэмилтон: Многие остались недовольны моими комментариями.

      Во время гонки в Майами Льюис Хэмилтон несколько раз высказал своё недовольство по радио команде из-за потерянного времени за Шарлем Леклером, который был на более жестких шинах. Однако после финиша семикратный чемпион мира вышел к прессе в хорошем настроении и спокойно изложил свою точку зрения.

      Шарль Леклер, напротив, был в расстроенном состоянии после гонки и признал, что команда могла работать лучше.

      Шарль Леклер (7-й): «Ситуация была непростой. Дам сейчас скучный ответ – не хочу это комментировать. Очевидно, что мы не хотим действовать таким образом во время гонки, но мы обсудим это внутри команды, чтобы в будущем принимать более правильные решения. У меня нет претензий к Льюису. Нам, как команде, нужно лучше справляться с такими ситуациями, и сегодняшний гонка это подтвердила. Но детали углубляться не хочу. Наша задача – помогать команде принимать верные стратегические решения. Я стараюсь делать всё возможное. Мы все сосредоточены на том, чтобы улучшиться».

      Льюис Хэмилтон (8-й): «Начнём с того, что гонка была для меня увлекательной, хотя мы понимали, что, стартуя с 12-й позиции, будет непросто. Мы не на том уровне, на котором хотим быть, у нас серьезная нехватка темпа, и на нескольких предыдущих этапах мы постепенно теряли позиции. Мы это осознаём и просто ждём, когда команда сможет исправить ситуацию. Понятно, что когда боремся только за позиции в пределах первой десятки, переживает вся команда. Но как только мне удалось обогнать Haas и потом перейти на Medium, настроение сразу улучшилось, машина стала вести себя лучше, и я подумал, что теоретически могу догнать впереди идущих. Конечно, я потерял много времени, следуя за Шарлем, и в тот момент хотел, чтобы команда быстрее приняла решение. Некоторым не понравились мои комментарии по радио, но другие позволяют себе говорить вещи и похуже. Я скорее говорил это с сарказмом, поэтому сейчас я не так уж расстроен.

      Все это мы обсудим внутри команды. Например, в Китае я чувствовал, что сдерживаю напарника, и хотя мне не хотелось терять позицию, я готов действовать в интересах команды. Поэтому тогда я решил пропустить Шарля. Сегодня у меня была другая тактика, шины, позволяющие ехать быстрее, а у Шарля возникли сложности. Но я слишком долго оставался позади него, а затем уже стало поздно. Тем не менее, мы все это обсудим с командой за закрытыми дверями, без эмоций. И всё же повторюсь: я получил удовольствие от гонки».