Хюлкенберг: Кажется, в этот уикенд мы продвинулись вперёд.

Хюлкенберг: Кажется, в этот уикенд мы продвинулись вперёд.

      В Майами до финиша из команды Sauber смог доехать лишь Нико Хюлкенберг, который, однако, оказался за пределами призовой десятки. Его напарник, Габриэль Бортолето, сошел на 31-м круге из-за технических неполадок с топливной системой.

      Нико Хюлкенберг (14-й): «Гонка сегодня прошла без особых осложнений, и, мне кажется, это была одна из лучших для меня в этом году. Я смог избежать проблем в первом повороте, когда Лоусон и Дуэн столкнулись, и потом сосредоточился на том, чтобы установить стабильный гоночный темп. В отличие от большинства соперников, я выбрал другую стратегию: стартовал на жестких шинах, чтобы проехать длинный первый отрезок. Когда впервые ввели виртуальный автомобиль безопасности, мы решили не заезжать на пит-стоп, и это решение стоит обсудить с командой. Тем не менее, похоже, что на этом уик-энде мы сделали шаг вперед. Если нам удастся немного улучшить баланс машины, наши шансы на получение очков возрастут. Мы будем работать над этими улучшениями в подготовке к европейской части сезона».

      Габриэль Бортолето (сход): «До момента моего схода мы двигались в нормальном темпе. Мы уверенно занимали 13-е место, держались рядом с Оконом, но перед нами был Гасли, и я чувствовал, что сможем удержать эту позицию до конца гонки. Темп соответствовал нашим ожиданиям – мы немного отставали от Haas и Racing Bulls, но все же могли участвовать в борьбе. К сожалению, на прямых двигатель начал терять мощность, затем в поворотах дважды сильно падали обороты, и в итоге машина просто заглохла. Как мне объяснили, у нас, похоже, произошел отказ топливной системы, но я еще не успел разобраться с этим вместе с командой. Обидно, что так вышло, особенно учитывая, что случаев схода у меня было немного за карьеру, но это часть автоспорта. В все-таки уик-энда были и позитивные моменты: неплохая скорость на одном быстром круге и темп, который мы демонстрировали до схода. Нам нужно развивать это, и мы подробно проанализируем все события уик-энда в Майами, сделаем необходимые выводы и выйдем на старт следующего этапа с новыми силами».

Другие статьи

Макс Ферстаппен: Статус отца не замедляет меня. Макс Ферстаппен: Статус отца не замедляет меня. Ландо Норрис не единственный, кто в шутливой форме выражал надежду, что после рождения дочери Макс Ферстаппен станет медленнее. Однако Макс ответил своим соперникам очередным поулом... Доступные наборы шин перед началом соревнований. Доступные наборы шин перед началом соревнований. Накануне Гран-при Майами пресс-служба Pirelli обнародовала данные о шинах, которые остались у гонщиков. Ферстаппен: Перед стартом необходимо убрать кубики с трассы. Ферстаппен: Перед стартом необходимо убрать кубики с трассы. На параде пилотов в Майами, где гонщики Формулы 1 управляли моделями автомобилей, собранными из кубиков Lego, участники в основном обсуждали свои впечатления от необычной техники, однако Макс Ферстаппен также высказал несколько слов о предстоящей гонке. Зак Браун хочет, чтобы Ферстаппен остался в Red Bull Зак Браун хочет, чтобы Ферстаппен остался в Red Bull Формула-1 | Зак Браун говорит, что он не удивлен выступлением "Ред Булл", но в последнее время его работа на пит-лейн также сильно пострадала. Это было всего лишь (...) Сайнс: Мы уже достигли нового уровня. Сайнс: Мы уже достигли нового уровня. Перед началом Гран-при Майами Карлос Сайнс рассказал о своих планах на грядущую гонку... В Red Bull Racing подали жалобу на Расселла. В Red Bull Racing подали жалобу на Расселла. Команда Red Bull Racing подала протест против гонщика из Mercedes Джорджа Расселла.

Хюлкенберг: Кажется, в этот уикенд мы продвинулись вперёд.

В Майами до финиша из гонщиков Sauber смог добраться лишь Нико Хюлкенберг, однако он финишировал вне призовой десятки. Его напарник, Габриэль Бортолето, сошел с дистанции на 31-м круге.