Хюлкенберг: Кажется, в этот уикенд мы продвинулись вперёд.

Хюлкенберг: Кажется, в этот уикенд мы продвинулись вперёд.

      В Майами до финиша из команды Sauber смог доехать лишь Нико Хюлкенберг, который, однако, оказался за пределами призовой десятки. Его напарник, Габриэль Бортолето, сошел на 31-м круге из-за технических неполадок с топливной системой.

      Нико Хюлкенберг (14-й): «Гонка сегодня прошла без особых осложнений, и, мне кажется, это была одна из лучших для меня в этом году. Я смог избежать проблем в первом повороте, когда Лоусон и Дуэн столкнулись, и потом сосредоточился на том, чтобы установить стабильный гоночный темп. В отличие от большинства соперников, я выбрал другую стратегию: стартовал на жестких шинах, чтобы проехать длинный первый отрезок. Когда впервые ввели виртуальный автомобиль безопасности, мы решили не заезжать на пит-стоп, и это решение стоит обсудить с командой. Тем не менее, похоже, что на этом уик-энде мы сделали шаг вперед. Если нам удастся немного улучшить баланс машины, наши шансы на получение очков возрастут. Мы будем работать над этими улучшениями в подготовке к европейской части сезона».

      Габриэль Бортолето (сход): «До момента моего схода мы двигались в нормальном темпе. Мы уверенно занимали 13-е место, держались рядом с Оконом, но перед нами был Гасли, и я чувствовал, что сможем удержать эту позицию до конца гонки. Темп соответствовал нашим ожиданиям – мы немного отставали от Haas и Racing Bulls, но все же могли участвовать в борьбе. К сожалению, на прямых двигатель начал терять мощность, затем в поворотах дважды сильно падали обороты, и в итоге машина просто заглохла. Как мне объяснили, у нас, похоже, произошел отказ топливной системы, но я еще не успел разобраться с этим вместе с командой. Обидно, что так вышло, особенно учитывая, что случаев схода у меня было немного за карьеру, но это часть автоспорта. В все-таки уик-энда были и позитивные моменты: неплохая скорость на одном быстром круге и темп, который мы демонстрировали до схода. Нам нужно развивать это, и мы подробно проанализируем все события уик-энда в Майами, сделаем необходимые выводы и выйдем на старт следующего этапа с новыми силами».

Другие статьи

Формула-1 должна полностью отменить правила 2026 года - Бриаторе Формула-1 должна полностью отменить правила 2026 года - Бриаторе Формула-1 | Флавио Бриаторе считает, что Формула-1 совершает ошибку, меняя регламент на 2026 год. Радикально новые технические правила на следующий год и (...) Алонсо: На протяжении всего уик-энда нам не хватало скорости. Алонсо: На протяжении всего уик-энда нам не хватало скорости. Гонщики Aston Martin закрыли протокол воскресной гонки в Майами... Джек Дуэн: Я оказался в затруднительном положении на первом повороте. Джек Дуэн: Я оказался в затруднительном положении на первом повороте. Гонка в Майами оказалась неудачной для команды Alpine – она вновь не сумела заработать очки. Пьер Гасли завершил заезд на тринадцатом месте, а Джек Дуэн сошел с дистанции после столкновения на старте в первом повороте с Лиамом Лоусоном. Парад пилотов состоялся на автомобилях Lego в масштабе 1:1. Парад пилотов состоялся на автомобилях Lego в масштабе 1:1. Парад пилотов в Майами запомнится гонщикам, командам и болельщикам надолго. Все 20 участников чемпионата проехали по трассе длиной 5,412 км на необычных двухместных автомобилях, созданных из Lego... Хэмилтон: Многие остались недовольны моими комментариями. Хэмилтон: Многие остались недовольны моими комментариями. Во время гонки в Майами Льюис Хэмилтон несколько раз в эфире высказывал недовольство в адрес своей команды, так как потерял много времени, находясь позади Шарля Леклера, который в тот момент использовал более жесткие шины. Сайнс "разозлился" из-за остановки разработки автомобиля к 2025 году Сайнс "разозлился" из-за остановки разработки автомобиля к 2025 году Формула-1 | Карлос Сайнс признает, что он недоволен решением Williams отказаться от разработки болида Формулы-1 в этом году. После (...)

Хюлкенберг: Кажется, в этот уикенд мы продвинулись вперёд.

В Майами до финиша из гонщиков Sauber смог добраться лишь Нико Хюлкенберг, однако он финишировал вне призовой десятки. Его напарник, Габриэль Бортолето, сошел с дистанции на 31-м круге.