Макс Ферстаппен: Сегодня мы значительно отстали от шансов на победу.

Макс Ферстаппен: Сегодня мы значительно отстали от шансов на победу.

      Макс Ферстаппен начал гонку с поула в Майами, но финишировал на четвёртой позиции и впервые не оказался на подиуме этой трассы. После гонки defending champion отметил, что был далёк от шансов на победу.

      Его коллега из Red Bull Racing, Юки Цунода, получил 5-секундный штраф за превышение скорости на пит-лейн. Японец финишировал десятым, сохранив свою позицию даже с учётом добавленных штрафных секунд, но его преимущество над Айзеком Хаджаром составило всего 0,168 секунды.

      Макс Ферстаппен (4-й): «Я сделал всё возможное и занял неплохую стартовую позицию. Я постарался навязать борьбу в гонке и хорошо провёл время, однако не смог удержать позади гонщиков McLaren. Затем мне не повезло с моментом включения режима виртуального автомобиля безопасности. В конечном итоге, не так важно, третьим ты финишируешь или четвёртым, когда твоя цель – победа. Сегодня мы были очень далеки от достижения этого результата. Кроме того, на протяжении всего уик-энда у нас были серьёзные проблемы с тормозами, которые проявляли нестабильное поведение. Борьба с Ландо на первом круге? Всё прошло нормально».

      Юки Цунода (10-й): «На последних десяти кругах гонки мой бывший напарник сильно осложнил мне задачу. Айзек заметно прибавил в скорости, но я тоже атаковал, и этого оказалось достаточно, чтобы остаться впереди. Гонка была сложной, но я выполнил свои обязанности. Штраф не облегчил мне задачу, но я рад, что смог заработать одно очко. В то же время, я недоволен тем, что у нас, как у команды, не было конкурентного темпа в этот уик-энд. Нужно разобраться с причинами».

Другие статьи

Алонсо: На протяжении всего уик-энда нам не хватало скорости. Алонсо: На протяжении всего уик-энда нам не хватало скорости. Гонщики Aston Martin закрыли протокол воскресной гонки в Майами... Хэмилтон: Многие остались недовольны моими комментариями. Хэмилтон: Многие остались недовольны моими комментариями. Во время гонки в Майами Льюис Хэмилтон несколько раз в эфире высказывал недовольство в адрес своей команды, так как потерял много времени, находясь позади Шарля Леклера, который в тот момент использовал более жесткие шины. Айзек Хаджар: Я не удовлетворен своими пилотажными навыками. Айзек Хаджар: Я не удовлетворен своими пилотажными навыками. Айзек Хаджар был на грани получения очков в Майами, но в финальной части гонки уступил менее двух десятых секунды Юки Цуноде в борьбе за десятое место. Пилот команды Racing Bulls полагает, что его собственные ошибки помешали ему добиться лучшего результата. Протест Red Bull не принят, результаты остаются в силе. Протест Red Bull не принят, результаты остаются в силе. После рассмотрения протеста Red Bull Racing против автомобиля #63 (Джордж Расселл) стюарды Гран-при Майами сочли его не имеющим оснований и отклонили. Формула-1 должна полностью отменить правила 2026 года - Бриаторе Формула-1 должна полностью отменить правила 2026 года - Бриаторе Формула-1 | Флавио Бриаторе считает, что Формула-1 совершает ошибку, меняя регламент на 2026 год. Радикально новые технические правила на следующий год и (...) Сайнс "разозлился" из-за остановки разработки автомобиля к 2025 году Сайнс "разозлился" из-за остановки разработки автомобиля к 2025 году Формула-1 | Карлос Сайнс признает, что он недоволен решением Williams отказаться от разработки болида Формулы-1 в этом году. После (...)

Макс Ферстаппен: Сегодня мы значительно отстали от шансов на победу.

Макс Ферстаппен начал гонку с поула в Майами, но завершил её на четвёртой позиции, не сумев в первый раз подняться на подиум на этой трассе. После окончания гонки reigning чемпион мира отметил, что он не был близок к борьбе за победу.