Шарль Леклер не собирался уступать позицию Хэмилтону.
Во время гонки в Майами Льюис Хэмилтон выразил недовольство стратегами Ferrari, из-за которых ему пришлось провести несколько кругов позади Шарля Леклера. После финиша стало ясно, что монегаск не собирался пропускать напарника. Отвечая на вопрос о том, планировал ли он дать дорогу Льюису, если бы не получил подобную инструкцию, Шарль отметил: «Не особо. Я знал, что у Льюиса шины Medium, и ближе к финишу у него возникнет больше сложностей с резиной, чем у меня. Но я понимал, что он хотел сделать что-то другое. Я ценю это, и на его месте поступил бы так же, действуя более агрессивно на шинах Medium. У меня нет претензий к Льюису. Он, как и я, стремится оптимизировать машину и извлечь из неё максимум, но расстраивает, что потенциал SF-25 такой, какой он есть сейчас. В любом случае, радиопереговоры не всегда дают полное представление о реальной ситуации».
Другие статьи
Зак Браун: Титул не является гарантией.
Генеральный директор McLaren Racing Зак Браун убежден, что титул в конце сезона совсем не является само собой разумеющимся.
Пиастри: Темп в гонке стал для нас неожиданностью.
В Майами Оскар Пиастри одержал для McLaren третью победу подряд, утвердив свои позиции в личном зачёте...
Мартин Брандл о результатах Гран-при Майами.
Экс-гонщик Формулы 1 и комментатор Sky Sports F1 Мартин Брандл подытожил Гран При Майами…
Мик Шумахер рассматривается как претендент на должность в Cadillac.
В следующем сезоне Формулы 1 появится новая команда Cadillac. Грэм Лоудон отметил, что рассматривает восемь гонщиков для участия, но пока никто из них не подписал контракт. Тем не менее, согласно данным немецкой прессы, у Мика Шумахера есть хорошие шансы на заключение контракта.
Колапинто проведёт тесты с Alpine в Зандфорте.
В среду резервный пилот команды Alpine Франко Колапинто проведёт тесты в Зандфорте.
Хельмут Марко: Цунода ближе к Максу, чем Лоусон.
Юки Цунода провёл четыре гонки в команде Red Bull Racing, заработав шесть баллов. Тем не менее, спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко полагает, что замена Лиама Лоусона на Цуноду была оправданной.
Шарль Леклер не собирался уступать позицию Хэмилтону.
Во время гонки в Майами Льюис Хэмилтон выразил недовольство по поводу стратегии Ferrari, из-за которой он оказался позади Шарля Леклера на несколько кругов. После завершения гонки стало ясно, что монегаск и не собирался уступать место своему напарнику.