Шарль Леклер не собирался уступать позицию Хэмилтону.
Во время гонки в Майами Льюис Хэмилтон выразил недовольство стратегами Ferrari, из-за которых ему пришлось провести несколько кругов позади Шарля Леклера. После финиша стало ясно, что монегаск не собирался пропускать напарника. Отвечая на вопрос о том, планировал ли он дать дорогу Льюису, если бы не получил подобную инструкцию, Шарль отметил: «Не особо. Я знал, что у Льюиса шины Medium, и ближе к финишу у него возникнет больше сложностей с резиной, чем у меня. Но я понимал, что он хотел сделать что-то другое. Я ценю это, и на его месте поступил бы так же, действуя более агрессивно на шинах Medium. У меня нет претензий к Льюису. Он, как и я, стремится оптимизировать машину и извлечь из неё максимум, но расстраивает, что потенциал SF-25 такой, какой он есть сейчас. В любом случае, радиопереговоры не всегда дают полное представление о реальной ситуации».
Другие статьи
Алонсо: Мы потеряли три шанса на получение очков.
После Гран-при Майами Фернандо Алонсо остаётся одним из четырёх гонщиков, которые ещё не набрали очков. Пилот Aston Martin отметил, что на предыдущих этапах команда потеряла несколько возможностей для финиша в десятке.
Ферстаппен: У нас будут возможности на трассах без обгонов.
На итогах Гран-при Майами Макс Ферстаппен проиграл победителю Оскару Пиастри сорок секунд. Гонщик команды Red Bull Racing сообщил, что в ближайшем будущем он сможет обойти конкурентов из McLaren лишь на тех трассах, где обгоны являются сложными.
Марко: Макс верен Red Bull и открыто об этом говорил.
В интервью изданию Bild консультант Red Bull Хельмут Марко уменьшил свои опасения относительно возможного ухода Макса Ферстаппена из команды по окончании сезона...
Оливер Оукс покинул должность главы Alpine F1.
Оливер Оукс ушел с должности руководителя команды Alpine, его обязанности временно возложены на советника команды Флавио Бриаторе.
DHL Award за самый быстрый пит-стоп: Лучший пит-стоп принадлежит Sauber.
В Майами механики Sauber выполнили самый быстрый пит-стоп, обслужив автомобиль Габриэля Бортолето на 19-м круге за 2.24 секунды...
Зак Браун: Титул не является гарантией.
Генеральный директор McLaren Racing Зак Браун убежден, что титул в конце сезона совсем не является само собой разумеющимся.
Шарль Леклер не собирался уступать позицию Хэмилтону.
Во время гонки в Майами Льюис Хэмилтон выразил недовольство по поводу стратегии Ferrari, из-за которой он оказался позади Шарля Леклера на несколько кругов. После завершения гонки стало ясно, что монегаск и не собирался уступать место своему напарнику.