Шарль Леклер не собирался уступать позицию Хэмилтону.
Во время гонки в Майами Льюис Хэмилтон выразил недовольство стратегами Ferrari, из-за которых ему пришлось провести несколько кругов позади Шарля Леклера. После финиша стало ясно, что монегаск не собирался пропускать напарника. Отвечая на вопрос о том, планировал ли он дать дорогу Льюису, если бы не получил подобную инструкцию, Шарль отметил: «Не особо. Я знал, что у Льюиса шины Medium, и ближе к финишу у него возникнет больше сложностей с резиной, чем у меня. Но я понимал, что он хотел сделать что-то другое. Я ценю это, и на его месте поступил бы так же, действуя более агрессивно на шинах Medium. У меня нет претензий к Льюису. Он, как и я, стремится оптимизировать машину и извлечь из неё максимум, но расстраивает, что потенциал SF-25 такой, какой он есть сейчас. В любом случае, радиопереговоры не всегда дают полное представление о реальной ситуации».
Другие статьи
Марко: Макс верен Red Bull и открыто об этом говорил.
В интервью изданию Bild консультант Red Bull Хельмут Марко уменьшил свои опасения относительно возможного ухода Макса Ферстаппена из команды по окончании сезона...
Мартин Брандл о результатах Гран-при Майами.
Экс-гонщик Формулы 1 и комментатор Sky Sports F1 Мартин Брандл подытожил Гран При Майами…
Пиастри: Темп в гонке стал для нас неожиданностью.
В Майами Оскар Пиастри одержал для McLaren третью победу подряд, утвердив свои позиции в личном зачёте...
Мик Шумахер рассматривается как претендент на должность в Cadillac.
В следующем сезоне Формулы 1 появится новая команда Cadillac. Грэм Лоудон отметил, что рассматривает восемь гонщиков для участия, но пока никто из них не подписал контракт. Тем не менее, согласно данным немецкой прессы, у Мика Шумахера есть хорошие шансы на заключение контракта.
Хельмут Марко: Цунода ближе к Максу, чем Лоусон.
Юки Цунода провёл четыре гонки в команде Red Bull Racing, заработав шесть баллов. Тем не менее, спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко полагает, что замена Лиама Лоусона на Цуноду была оправданной.
Зак Браун: Титул не является гарантией.
Генеральный директор McLaren Racing Зак Браун убежден, что титул в конце сезона совсем не является само собой разумеющимся.
Шарль Леклер не собирался уступать позицию Хэмилтону.
Во время гонки в Майами Льюис Хэмилтон выразил недовольство по поводу стратегии Ferrari, из-за которой он оказался позади Шарля Леклера на несколько кругов. После завершения гонки стало ясно, что монегаск и не собирался уступать место своему напарнику.