Берман: Я ощущаю уверенность, это положительный знак.

Берман: Я ощущаю уверенность, это положительный знак.

      Оливер Берман удовлетворён работой машины Haas, на которой в этом уик-энде внедрены несколько технических новшеств, но ситуация у его напарника Эстебана Окона явно хуже, и команде предстоит разобраться с этими проблемами.

      Оливер Берман (12-й): «В целом день вышел позитивным. Мы привезли в Имолу технические новшества, и во время первой тренировки было важно понять, как они ведут себя на реальной трассе и соответствует ли их эффективность той, что показали симуляторы. Во второй сессии нам удалось извлечь из машины больше, и, если честно, пока я вполне удовлетворён. Мне было комфортно за рулём VF-25, я уверен, что мы добились прогресса, так что посмотрим, как будут дела завтра. Результаты очень близкие, и мы всё ещё ищем баланс между высокой максимальной скоростью и уровнем прижимной силы, и я думаю, что именно это обсудим на вечерней встрече с инженерами. Тем более, что завтра ожидается изменение направления ветра. Не могу с уверенностью сказать, на что мы способны в квалификации, но я чувствую уверенность, а обычно это хороший знак».

      Эстебан Окон (20-й): «Пятница была сложной, и теперь нам нужно разобраться во многих вопросах. Мы столкнулись с множеством проблем в работе передней части машины, и уже выявили некоторые моменты, но к вечеру нужно продолжить анализ данных телеметрии. Однозначно, что-то идёт не так, как должно, и нам необходимо всё выяснить к завтрашнему дню. Новые мягкие шины C6 хорошо справляются с одним быстрым кругом, но их ещё никто не тестировал на длинных отрезках. Во время гонки предстоит многое выяснить, но с резиной проблем не было. Вечером мы вместе с командой займёмся решением наших задач, чтобы вернуться к работе завтра».

Другие статьи

Леклер: Наша слабая сторона – скорость в квалификации. Леклер: Наша слабая сторона – скорость в квалификации. В первый день работы на трассе в Имоле команда Ferrari успешно завершила программу тренировок. В рамках двух сессий сегодня Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон готовились как к квалификации в субботу, так и к гонке в воскресенье... Пьер Гасли наехал на кролика во время тренировки в Имоле. Пьер Гасли наехал на кролика во время тренировки в Имоле. Неприятная ситуация случилась с Пьером Гасли в конце первой сессии свободных заездов на Гран При Эмилии-Романьи. На трассу перед машиной француза выбежал кролик, и гонщик команды Alpine не смог предотвратить столкновение. Лоусон: Мы приложим усилия, чтобы достичь финала квалификации. Лоусон: Мы приложим усилия, чтобы достичь финала квалификации. В пятницу в Имоле команда Racing Bulls проводила испытания новинок. Айзек Хаджар и Лиам Лоусон применяли разные настройки, и выбор Айзека оказался более удачным. В субботу Лиам планирует использовать настройки своего товарища по команде. Формула E: Вандорн завоевал свою первую победу за три года. Формула E: Вандорн завоевал свою первую победу за три года. Первую гонку сдвоенного этапа в Токио одержал победу Стоффель Вандорн, который в 2022 году завоевал титул в Формуле E... Бриаторе отрицает, что Колапинто гарантировал участие только в пяти гонках Бриаторе отрицает, что Колапинто гарантировал участие только в пяти гонках Формула-1 | Флавио Бриаторе опроверг свое собственное заявление о том, что Франко Колапинто гарантировано участие только в следующих пяти гран-при под руководством Джека Духана. В (...) Pirelli: Шины Hard будут иметь решающее значение в гонке. Pirelli: Шины Hard будут иметь решающее значение в гонке. В пятницу команды активно использовали шины Medium и Soft, а Hard оставили для гонки.

Берман: Я ощущаю уверенность, это положительный знак.

Оливер Берман удовлетворен работой обновленной машины Haas, однако дела его коллеги, Эстебана Окона, явно обстоят хуже, и команде еще нужно будет решить эту проблему...