Ферстаппен предупреждает боссов соперников о будущих переговорах Формулы-1

      Макс Ферстаппен сделал четкое предупреждение любому руководителю конкурирующей команды Формулы-1, который подумывает о том, чтобы позвонить ему по телефону.

      Между Майами и Имолой четырехкратный чемпион мира на автомобиле Ferrari GT3 мчался на рекордной скорости по внушающей страх трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе.

      "Если бы я был начальником его команды, я бы спросил его, не сошел ли он с ума", - сказал Sky Deutschland бывший гонщик Формулы-1 Ральф Шумахер.

      Однако боссы Red Bull Кристиан Хорнер и доктор Хельмут Марко настаивают, что у них нет проблем с выходками их звездного пилота, а Марко настаивает на том, что команда просто более "либеральна", чем некоторые другие.

      Например, Тото Вольфф из Mercedes известен тем, что строго запрещает своим пилотам заниматься опасными видами деятельности.

      В Имоле газета De Telegraaf спросила Ферстаппена о его ставшем знаменитым недавнем телефонном разговоре с Вольфом. "Я думаю, это был наш первый серьезный разговор с 2021 года", - признался 27-летний гонщик.

      "Мы исправили несколько моментов, связанных с тем годом. Мы также обсудили перспективы на будущее", - добавил Ферстаппен. Но для меня это касается не только Формулы 1.

      "Все всегда думают, что решения о моем будущем принимаются исключительно в зависимости от того, что происходит в этом мире, но я по-прежнему занят многими другими вещами. Это не то, что может предложить каждая команда".

      Действительно, "Ред Булл" снял с Ферстаппена зимнюю дисквалификацию, и теперь команда благословляет его на то, чтобы он побил рекорды на "Северной Ляйфе". "Это верно", - улыбнулся голландец.

      "И если - если - я когда-нибудь перееду куда-нибудь еще, в моей жизни все останется по-прежнему. Я не собираюсь ограничивать себя в этих вещах.

      "Если кому-то не нравятся мои увлечения, это их право. Но тогда я даже не буду отвечать на телефонные звонки".

      Ферстаппен обещает остаться в Формуле-1 "по крайней мере, до 2028 года", но не более того. "Понятно, что мне не все нравится в этой среде, но мне нравится работать с людьми вокруг меня и с самими гонками.

      "Хотя четвертое место, как в Майами, - это не то, ради чего я это делаю. Но это все равно лучше, чем финишировать последним".

      На данный момент у McLaren доминирующий состав, хотя у обоих пилотов долгосрочные контракты. Интересно, однако, что генеральный директор команды Зак Браун четко заявил в Имоле, что он позволит Ферстаппену продолжать кататься на лыжах и гонять на автомобилях GT3, если голландец когда-нибудь наденет оранжевую форму цвета папайи.

      "В целом, нам нравится видеть наших пилотов за рулем гоночных машин - McLarens, конечно", - сказал он газете Bild. "Но пока они сосредоточены на Формуле-1 и просто развлекаются, все в порядке".

      В Майами Ландо Норрис из McLaren раскритиковал Ферстаппена за то, что он, по-видимому, готов разбиться каждый раз, когда соперник пытается его обогнать.

      "Меня это совершенно не беспокоит", - сказал Ферстаппен, когда его спросили о насмешке. Когда я покидаю трассу, я думаю о своем проекте GT3 и о том, что я делаю со своей гоночной командой Redline.

      "Я нахожу их гораздо более увлекательными и интересными, чем беспокоиться о том, что кто-то подумает или скажет обо мне".