Лео Турини: Фанаты Ferrari уже давно освоили искусство терпения.

      Лео Турини, анализируя результаты уик-энда в Имоле, попытался найти поводы для оптимизма и надежды, хотя свои эмоции он, как всегда, не скрывает… В моих краях, в итальянской провинции Модена, у фермеров есть пословица: «От свиньи ничего не выбрасывают». И это именно тот случай. К сожалению, эта поговорка отражает время, в котором мы живём – под «мы» подразумеваются болельщики Ferrari. По итогам гонки, которая, возможно, стала последней для Формулы 1 в Имоле, Скудерия заняла 4-е и 6-е места, и это уже даёт повод для облегчения.

      Давайте будем откровенны: если вспомнить, как всё происходило в субботу, то после результатов Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера ощущение отчаяния стало менее заметным. Оба гонщика показали отличные результаты, хотя удача снова обошла Шарля. Однако это не новость.

      Тем не менее, факт остаётся фактом: после семи этапов чемпионата у гонщиков Скудерии всего один подиум, и тот лишь третье место. Как тут не расстраиваться, когда статистика лишь безжалостно отражает суровую реальность. Автомобиль SF25 остаётся загадкой для всех, кто с ним работает, и это совсем не смешно. Безусловно, уровень результатов в квалификациях нужно срочно повышать, так как отыгрываться во время гонок в современном автоспорте очень сложно, это отдельная история.

      Перед Фредериком Вассёром, который отвечает за всё, вне зависимости от обстоятельств, стоят крайне сложные задачи. Напомню, что болельщики Ferrari уже давно научились терпению и привыкли ждать. Если в феврале казалось, что им обещают целый мир, то в мае все мечты обернулись разочарованием, и надежды сменились растерянностью.

      И если Скудерии нужны новые светлые умы и квалифицированные специалисты, давайте же их пригласим! Что касается остального, то в этот уик-энд расстраивала и ситуация с Кими Антонелли, у которого мало что получалось. Но когда гонщику 18 лет, ему ещё предстоит многому научиться, и это совершенно нормально. Главное – не сбиваться с правильной траектории.

      Говоря о Максе Ферстаппене, я предпочитаю быть откровенным. В 2006 году Имола уже прощалась с Формулой 1, и это произошло на высокой ноте, ведь тогда гонку выиграл легендарный Михаэль Шумахер. Если этот гоночный цирк в ближайшем будущем не вернётся на автодром имени Энцо и Дино Феррари, то радует хотя бы то, что в завершении мы увидели ещё одно потрясающее выступление голландца.