Норрис: В Имоле у всех возникли трудности с шинами.

Норрис: В Имоле у всех возникли трудности с шинами.

      Начав с четвёртой позиции, Ландо Норрис финишировал вторым в Имоле и доволен результатами гонки...

      Вопрос: Ландо, перед стартом вы ожидали, что финишируете вторым? Ландо Норрис: Думаю, это наилучший результат, которого мы могли добиться. Я не ожидал, что Red Bull будет таким быстрым в Имоле. Я доволен вторым местом. Стартовал четвёртым и хорошо провёл гонку, но Макс был слишком быстр. Неплохо погонялись!

      Вопрос: Мы видели, как вы поднимались в гонке. На каких участках трассы MCL39 проявила особую быстроту? Ландо Норрис: Не знаю. Честно говоря, мне нигде не было комфортно. Поэтому трудно сказать. Это очень ухабистая трасса. Много скоростных поворотов, где мы уступаем Red Bull. На протяжении всего сезона мы испытываем трудности именно на скоростных поворотах, нам нужно работать в этой области. Возможно, в этот уик-энд мы потеряли больше, чем прежде, может, они достигли прогресса в настройках машины. Вот такая цена за недостаточную скорость.

      Вопрос: На следующей неделе в Монако не будет скоростных поворотов. Насколько вы уверены в своих силах, отправляясь в княжество? Ландо Норрис: Честно говоря, я ещё не думал об этом. В целом, я уверен.

      Вопрос: Перед рестартом на 54-м круге вы обсуждали с командой, как вы с Оскаром будете бороться с Максом в концовке? Ландо Норрис: Нет.

      Вопрос: Расскажите о борьбе с Оскаром... Ландо Норрис: У меня были более свежие шины, поэтому я имел преимущество. Благодаря DRS я успешно прошёл несколько последних поворотов. Я знал, что у меня будет не один шанс, затем я обошёл его и сразу же оторвался. Было видно, что у него проблемы с шинами, которых у всех в этот уик-энд было предостаточно.

Other articles

На этапе REC будут презентованы новейшие образцы российской гоночной техники. На этапе REC будут презентованы новейшие образцы российской гоночной техники. Автомобили классов GT и спортпрототипы являются постоянными участниками многочасовых марафонов, и в новом сезоне REC планируется представить три новейшие разработки в классе спортпрототипов от московских конструкторских бюро. Ферстаппен: Мы прогрессируем в настройках работы. Ферстаппен: Мы прогрессируем в настройках работы. Макс Ферстаппен сильно радуется своей второй победе в сезоне и после Гран-при Эмилии-Романьи поделился ключевыми моментами уик-энда, который оказался для него таким удачным... Хельмут Марко: В Имоле мы показали лучший результат, чем McLaren. Хельмут Марко: В Имоле мы показали лучший результат, чем McLaren. Победа Макса Ферстаппена в Имоле вселила оптимизм в Хельмута Марко. Консультант Red Bull по автоспорту сообщил, что на предыдущем этапе команда справилась с проблемами автомобиля и показала лучшие результаты, чем конкуренты из McLaren. Оскар Пиастри: Я возьму этот опыт на заметку! Оскар Пиастри: Я возьму этот опыт на заметку! Оскар Пиастри удерживает первое место в чемпионате, однако не удовлетворён третьим местом в Имоле... Даннер: Обстановка в Ferrari становится всё более напряжённой. Даннер: Обстановка в Ferrari становится всё более напряжённой. Кристиан Даннер, бывший гонщик и ныне эксперт Motorsport Magazin, считает, что проблема Ferrari заключается в передней подвеске автомобиля SF-25... Энди Кауэлл: Я надеюсь, что мы будем и дальше развиваться. Энди Кауэлл: Я надеюсь, что мы будем и дальше развиваться. Гонка в Имоле оказалась ещё одним событием сезона, на котором пилоты Aston Martin F1 не смогли набрать очки. Однако Энди Кауэлл прокомментировал результаты уик-энда с положительной стороны...

Норрис: В Имоле у всех возникли трудности с шинами.

Стартуя с четвёртой позиции, Ландо Норрис финишировал на втором месте в Имоле и остался доволен результатом гонки.