В McLaren опровергают, что указания FIA оказали влияние на MCL39.

      По информации европейских СМИ, перед Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле FIA выпустила ряд технических директив. Эти документы обычно не становятся достоянием общественности, но издание Racingnews365 смогло узнать, что новые директивы касались работы с шинами. Такие директивы предназначены для устранения лазеек в регламенте и разъяснения позиции FIA по различным техническим вопросам и возможному использованию "серых зон".

      Хотя новость могла остаться незамеченной, после получения этих директив у McLaren возникли трудности с охлаждением тормозов и контролем износа шин, чего ранее не наблюдалось на первых шести этапах сезона. Более того, в Имоле деградация шин на машине Red Bull оказалась ниже, чем у McLaren, и это стал одним из факторов победы Макса Ферстаппена.

      После финиша Гран-при Эмилии-Романьи стали задаваться вопросом, не оказали ли нововведения влияние на команду из Уокинга. Однако в McLaren сразу опровергли, что им пришлось вносить изменения в машину для того, чтобы MCL39 соответствовала новым требованиям.