McLaren denies that the FIA directives influenced the MCL39
As it became known to the European press, before the Grand Prix of Emilia-Romagna in Imola, the FIA issued several technical directives. Such documents are usually not published in the press, but Racingnews365 managed to find out that the new directives concerned working with tires.
Such directives are intended to close loopholes in the regulations and clarify the opinion of the FIA on various technical issues and the possible use of "grey areas".
The news could have gone unnoticed, but it was after receiving these directives that McLaren had problems cooling its brakes and controlling tire wear, which did not happen during the first six stages of the season. Moreover, it was in Imola that the degradation of the rubber on the Red Bull car turned out to be less than that of the McLaren, and this was one of the factors in Max Verstappen's victory.
After the finish of the Emilia-Romagna Grand Prix, questions arose as to whether the innovations had affected the Woking team. However, McLaren immediately denied that they were forced to make changes to the car in order for the MCL39 to meet the new requirements.
Otros artículos
Aston Martin lanzará un Smartphone en colaboración con realme
El equipo de fórmula 1 de Aston Martin ha anunciado un contrato de varios años con realme, uno de los principales fabricantes de teléfonos inteligentes.
Safnauer reveló los detalles del proyecto del nuevo equipo
Ya hemos escrito que Otmar Safnauer está creando un nuevo equipo de fórmula 1. En un nuevo podcast, Safnauer reveló que ya ha reunido a un grupo de "personas serias" dispuestas a financiar el equipo y ha contado con la ayuda de un fabricante de automóviles que quiere unirse al proyecto.
El Corvette C8 Convertido en Camión de Comida Está a Punto de Establecer un Récord Mundial Guinness
Este camión de comida tendrá que alcanzar al menos 130 mph para ganarse un lugar en el libro Guinness. Pero eso no debería ser difícil, con el pequeño bloque de un C8 Vette adentro.
McLaren niega que las directivas de la FIA hayan afectado al MCL39
Como se dio a conocer a la Prensa Europea, antes del gran Premio Emilia-Romagna en Imola, la FIA emitió varias directivas técnicas. La noticia podría pasar desapercibida, pero fue después de recibir estas directivas que McLaren tuvo problemas con el enfriamiento de los frenos y el control del desgaste de los neumáticos
La fórmula 1 se prepara para hacerse amiga de Mickey mouse
Se anunció oficialmente que en 2026 comenzará la colaboración De fórmula 1 con Walt Disney Company...
Alpine F1: los Ataques en las redes sociales no pueden ser excusas
El regreso de Franco Colapinto atrae cada vez más atención, pero por razones muy alejadas del deporte. Y la culpa no es del corredor, sino de sus fanáticos...
McLaren denies that the FIA directives influenced the MCL39
As it became known to the European press, before the Grand Prix of Emilia-Romagna in Imola, the FIA issued several technical directives. The news could have gone unnoticed, but it was after receiving these directives that McLaren had problems cooling its brakes and controlling tire wear.