Формула 2: Майни завоевал свою первую победу в этом сезоне.

      Субботний спринт в Формуле 2 начинался с поула, который занял Куш Майни, индийский гонщик французской команды DAMS. Ему повезло, что в квалификации он показал 10-й результат, что при частично реверсивном порядке стартовой решётки означало, что он стартует с наиболее выгодной позиции. Несмотря на свой опыт, это уже третий сезон для Майни в Ф2, его дела продолжали идти плохо: к этапу в Монако у него было всего одно очко.

      Тем временем, у его напарника Джека Кроуфорда было уже 38 очков, поул и победа в короткой гонке в Имоле. Кроуфорд начал гонку из второго ряда, его светло-синяя Dallara находилась на 4-й позиции. Между двумя гонщиками DAMS на стартовом поле располагались автомобили Люка Браунинга, участника молодёжной программы Williams, и Габриэле Мини, представителя Академии Alpine.

      Конечно, все стремились проявить себя, особенно Майни, который надеялся, что эта гонка станет поворотным моментом в его сезоне. С одной стороны, старт с поула на узкой городской трассе давал ему неплохие шансы, а с другой – соперники были настроены решительно и не собирались упрощать ему задачу.

      Куш уверенно стартовал, но Браунинг явно задержался, чем воспользовались Мини и Кроуфорд. На первом круге Джек подвергся атаке со стороны Арвида Линдблада, стартовавшего пятым, и между их автомобилями произошло довольно жесткое столкновение в 5-м повороте трассы.

      Из-за этого Кроуфорд потерял позицию и получил повреждения на своей машине, так как обломки карбона разлетелись в разные стороны. На третьем круге Майни продолжал лидировать, но уже ощущал давление со стороны Мини. На трассе появились жёлтые флаги из-за остановки автомобиля Кина Шилдса, в который врезался Рафаэль Виллагомес.

      Через несколько кругов жёлтые флаги убрали, и борьба возобновилась. В это время стало известно о решении судей, которые выписали 10-секундный штраф Линдбладу за столкновение с Браунингом. Арвид, тем не менее, оставался третьим, отставая почти на пять секунд от лидера.

      У Майни и Мини был один и тот же спонсор, несмотря на разные команды, так что их ярко-розовые машины с логотипами австрийской компании BWT постепенно отрывались от остального пелотона. Габриэле всё время оставался близко к Dallara индийского гонщика, и его команда Prema подстёгивала: «Атакуй, ты явно быстрее!»

      На 11-м круге вновь появились жёлтые флаги, но это не обошлось без выезда автомобиля безопасности. Это произошло из-за того, что Оливер Гёте неудачно атаковал Джошуа Дюрксена перед шпилькой, что привело к серьёзным повреждениям на машине парагвайца.

      Рестарт состоялся на 15-м круге, когда гонка достигла половины дистанции. Майни действовал мудро, постаравшись оторваться от Мини, и ему это удалось – на следующем круге интервал между ними увеличился до полутора секунд. Первая десятка на этом этапе гонки выглядела так: Майни – Мини – Линдблад – Браунинг – Кроуфорд и другие. Гёте удалось обойти Виктора Мартена, после чего француза вынудили заехать в боксы за новым передним крылом.

      К 19-му кругу Мини сократил отставание от Майни до 0,5 секунды, но не пытался атаковать, тогда как Браунинг уже сильно приближался к Линдбладу, стремясь заставить его ошибиться. Между тем они находились уже в 12 секундах от лидирующей пары.

      На 23-м круге судьи вынесли решение против Гёте, который получил 10-секундный штраф за агрессивное обгон. Этот штраф аналогичен тому, что был вручён Линдбладу, оба входили в молодёжную программу Red Bull.