Габриэль Бортолето: Инцидент с Кими всё осложнил.

Габриэль Бортолето: Инцидент с Кими всё осложнил.

      В Монако команда Sauber в седьмой раз подряд осталась без очков, а лучший результат показал новичок Габриэль Бортолето, занявший 14-е место.

      Габриэль Бортолето (14-й): «Монако известно интересными квалификациями, но гонки зачастую оказываются скучными, так как обгонять почти невозможно. Сегодняшняя гонка не стала исключением, несмотря на попытки FIA добавить интриги, введя второй обязательный пит-стоп. К сожалению, это не дало результата, а использование командной стратегии замедлило гонку — все двигались на четыре-пять секунд медленнее своего настоящего темпа, шины не износились, и обгон был практически невозможен.

      Моя гонка осложнилась инцидентом с Кими на первом круге. Я уверенно опередил его на внешнем радиусе в шпильке, честно завоевав позицию, но в восьмом повороте он переоценил свои силы, вошёл чуть шире, и мне ничего не оставалось, кроме как зацепить барьер, чтобы избежать аварии. Это привело к повреждению переднего антикрыла и поставило под угрозу всю мою гонку.

      Очень обидно, что так получилось. Если бы не этот инцидент, мы могли бы попытаться сыграть в командную игру и, возможно, добиться большего. Мы продолжим работать над настройками, чтобы улучшить наши позиции в квалификации и гонке. Если мы будем стабильно проходить во вторую часть квалификации или в финал, это поможет нам приблизиться к борьбе за очки».

      Нико Хюлкенберг (16-й): «У меня был хороший старт, я отыграл позицию на первом круге, но затем гонка пошла не по нашему плану. К сожалению, я часто оказывался в трафике, в основном из-за того, что команды перед нами проводили стратегическую игру. Потеряв темп на три-пять секунд за круг, чтобы открыть «окно» для пит-стопов своего напарника, они сильно замедляли пелотон. Это не очень приятно.

      Подобные командные стратегии — часть спорта, но с точки зрения гонок это выглядит не лучшим образом. Единственный способ этого избежать — стартовать в первой десятке. Мы выбрали оптимальную стратегию и хорошо провели пит-стопы, но мало что могли сделать для достижения лучшего результата».

Otros artículos

Марио Изола: На этот раз заезд не оказался нудным. Марио Изола: На этот раз заезд не оказался нудным. Увеличение количества обязательных пит-стопов не сделало гонку в Монако более интересной, но Марио Изола считает, что это было стоящим опытом. Хайдфельд считает, что возраст начинает замедлять Льюиса Хэмилтона Хайдфельд считает, что возраст начинает замедлять Льюиса Хэмилтона По словам бывшего пилота "Формулы-1" Ника Хайдфельда, возраст Льюиса Хэмилтона явно сказывается на его выступлениях на трассе. После того, как он с трудом - и в (...) Марко разочарован игрой Цуноды в Монако Марко разочарован игрой Цуноды в Монако Формула-1 | Доктор Хельмут Марко продолжает давить на плечи Юки Цуноды. После того, как "Ред Булл" в начале этого сезона уволил Лиама Лоусона и поставил (...) Гран-при Монако: Все высказывания уикенда Гран-при Монако: Все высказывания уикенда Все материалы Гран-при Монако собраны на одной странице: новости, комментарии, статьи, интервью и результаты... Пьер Гасли: Цунода допустил ошибку и сместился при торможении. Пьер Гасли: Цунода допустил ошибку и сместился при торможении. Пьер Гасли уверен, что Юки Цунода стал причиной столкновения на седьмом круге в шикане на выходе из тоннеля, когда начал смещаться при торможении. Пьер Гасли получил предупреждение за инцидент со столкновением с Цунодой. Пьер Гасли получил предупреждение за инцидент со столкновением с Цунодой. На седьмом круге Гран-при Монако Пьер Гасли столкнулся с Юки Цунодой при торможении перед шиканой на выходе из тоннеля. Для гонщика команды Alpine гонка была завершена, в то время как Цунода смог продолжать соревнование.

Габриэль Бортолето: Инцидент с Кими всё осложнил.

В Монако команда Sauber в седьмой раз подряд осталась без очков...