Пьер Гасли: Цунода допустил ошибку и сместился при торможении.

      Пьер Гасли полагает, что Юки Цунода стал причиной столкновения на седьмом круге в шикане на выходе из тоннеля, когда начал смещаться во время торможения. Однако стюарды гонки имеют иное мнение – они выдали предупреждение гонщику команды Alpine. Франко Колапинто смог отыграть несколько позиций и финишировал тринадцатым.

      Франко Колапинто (13-й): «Старт с восемнадцатого места усложнил задачу попасть в очки, особенно с учетом того, что гонка была малособытийной. Однако я считаю, что финиш на тринадцатом месте – это хороший результат, учитывая трафик и различные тактики команд. После инцидента с Пьером мы решили провести пит-стоп раньше. Гонка оказалась сложной и завершила трудный уик-энд в Монако. У нас были проблемы с балансом на медленных поворотах, и команде не удалось добиться желаемой работы машины. Мы продолжим усердно работать перед Гран-при Испании, который пройдет на более знакомой трассе».

      Пьер Гасли (сход): «Нет ничего хорошего в том, чтобы так рано завершить свою гонку. Это очень разочаровывающий результат для команды, хотя мы видели, как развивались события, и возможностей было немного, учитывая старт с последних позиций. Что касается инцидента, то я не ожидал, что Юки так резко сместится на торможении. Он допустил ошибку перед тоннелем, начал тормозить слева на трассе и затем сместился вправо. По сути, у меня не осталось места для маневра. Я прошел пит-стоп на первом круге, и, возможно, по ходу гонки появились бы дополнительные возможности. Большинство гонщиков финишировали на тех же позициях, где стартовали, за исключением сходов и штрафов. Мы направляемся в Испанию, где должны улучшить наши выступления».

      Флавио Бриаторе, исполняющий обязанности руководителя команды: «Мы готовились к сложной гонке, принимая во внимание стартовые позиции. Мы хотели попробовать альтернативную стратегию с Пьером, поэтому провели пит-стоп раньше, рассчитывая на возможные шансы. Затем произошел инцидент с Цунодой, который завершил гонку Пьера. Как мы видели, другие команды экспериментировали с интересными стратегиями. Франко хорошо работал, не допускал ошибок и показывал неплохой темп, несмотря на трафик. Я уверен, что он многому научился, и это придаст ему уверенности. В целом, мы недостаточно быстры. Следующая гонка пройдет в Испании на стандартной трассе и с новыми требованиями к антикрыльям. Посмотрим, как мы справимся».