Pierre Gasly: Tsunoda se equivocó y se desplazó en el frenado

      Pierre Gasly cree que Yuki Tsunoda provocó una colisión en la séptima vuelta en chicane a la salida del túnel cuando comenzó a cambiar en el frenado. Sin embargo, los comisarios de la carrera tienen una opinión diferente: emitieron una advertencia al piloto Alpine. Franco Colapinto recuperó varias posiciones y terminó decimotercero.

      Franco Colapinto (13º): "Comenzar desde el decimoctavo puesto complicó la tarea de llegar a los puntos, teniendo en cuenta la poca cantidad de eventos durante la carrera. Debo decir que el final en la decimotercera posición es el máximo, teniendo en cuenta el tráfico y las diferentes tácticas de los equipos. Después del incidente de Pierre, decidimos hacer una parada en boxes antes.

      La carrera resultó difícil y terminó un fin de semana difícil en Mónaco. Tuvimos problemas de equilibrio en las curvas lentas y el equipo no pudo hacer que el coche funcionara como queríamos.

      Seguiremos trabajando mucho antes del gran premio de España, que se celebrará en un circuito más familiar".

      Pierre Gasly (Converse): "No es bueno terminar la carrera tan temprano. Un resultado muy decepcionante para el equipo, aunque vimos cómo se desarrollaban las cosas en la carrera, por lo que había pocas oportunidades, dado el Inicio desde las últimas posiciones.

      En cuanto al incidente, no esperaba que Yuki se moviera tanto en el frenado. Se equivocó frente al túnel, luego comenzó a frenar en el lado izquierdo de la pista y luego comenzó a moverse a la derecha. Básicamente, no tenía a dónde ir.

      Hice una parada en boxes en la primera vuelta y tal vez habría oportunidades adicionales a medida que avanzaba la carrera. La mayoría terminó en las mismas posiciones en las que comenzó, excepto por descensos y penalizaciones.

      Vamos a España, donde tenemos que mejorar el nivel de nuestras actuaciones".

      Flavio Briatore, jefe interino del equipo: "nos preparamos para una carrera difícil, teniendo en cuenta las posiciones iniciales. Queríamos probar una estrategia alternativa con Pierre, así que hicimos una parada en boxes temprano con la expectativa de las oportunidades que podrían surgir. Luego vino el incidente de Tsunoda, que terminó la carrera de Pierre.

      Como hemos visto, otros equipos han decidido jugar con enfoques de estrategia interesantes. Franco hizo un buen trabajo, no se equivocó y mostró un buen ritmo, dado que estaba en el tráfico. Estoy seguro de que ha aprendido mucho y eso le dará confianza.

      De hecho, no somos lo suficientemente rápidos. La próxima carrera se llevará a cabo en España en un circuito estándar y con nuevos requisitos de guardabarros. Veremos cómo nos las arreglamos".