Хэмилтон стартует с понижением на три позиции в Гран-при Монако.

      Льюис Хэмилтон получил штраф и опустится на три места назад на стартовой решетке Гран При Монако, начав гонку не с 4-й, а с 7-й позиции. Стюарды наказали гонщика Ferrari за то, что он помешал Максу Ферстаппену во время квалификации, что произошло в первой сессии по вине команды.

      Гоночный инженер семикратного чемпиона мира, Риккардо Адами, сообщил Льюису по радио, что Ферстаппен, находившийся за машиной №44, был на медленном круге, хотя на самом деле гонщик Red Bull Racing начинал быстрый круг. В результате Ферстаппен стартует в завтрашней гонке с 4-й позиции, находясь позади Ландо Норриса, Шарля Леклера и Оскара Пиастри.

      Стюарды отметили: «Машина №44 находилась на медленном круге и вне гоночной траектории, когда Хэмилтон приближался ко 2-му повороту. Машина №1 была на быстром круге и приближалась к машине №44. Сначала команда сообщила гонщику машины №44, что машина №1 на быстром круге, а затем было передано ещё одно сообщение, что машина №1 «сбрасывает скорость». В результате машина №44 ускорилась и перед 3-м поворотом сместилась на траекторию, где находилась машина №1. Это заставило гонщика машины №1 реагировать. Таким образом, машине №1 пришлось покинуть привычную гоночную траекторию, и её гонщик был вынужден прервать быстрый круг…»

      Стюарды не сомневались, что машина Ferrari создала помехи Максу Ферстаппену, а Льюис Хэмилтон сразу после инцидента по радио выразил недовольство из-за того, что ему было передано неверное сообщение. В ходе разбирательства Льюис согласился с доводами стюардов. Ранее уже были случаи, когда гонщики, получившие от команды неточную или неполную информацию, создавали помехи другим. То, что Хэмилтон не виноват в инциденте, не стало смягчающим обстоятельством, и он получил стандартный штраф – минус три стартовых позиции.