Гасли: По какой-то причине мы просто недостаточно быстры.

Гасли: По какой-то причине мы просто недостаточно быстры.

      Оба гонщика команды Alpine F1 покинули квалификацию уже на первом этапе, что, конечно, вызвало недовольство как у них самих, так и у Флавио Бриаторе, который сейчас исполняет обязанности тим-менеджера. Вряд ли их сильно утешило то, что после штрафов соперников Пьер Гасли поднимется на одну позицию в стартовом протоколе, а Франко Колапинто – на две.

      Пьер Гасли (18-й): «Когда вы выбиваетесь из борьбы в первой части квалификации, это всегда вызывает разочарование. Сейчас мне грустно, я волнуюсь за всю команду. Сегодня нам не хватило скорости. Однако всё относительно: лидерам сессии мы уступили семь десятых, именно такая разница разделяет первую десятку и последнюю пятёрку. По каким-то причинам на этой трассе мы оказались слишком медленными.

      Автомобиль теряет стабильность на неровностях покрытия, недостаточно сцепления, и в целом он слишком скользит. Мы протестировали несколько различных настроек, но не смогли решить эти проблемы. Завтра будут два обязательных пит-стопа, так что, конечно, всё ещё не закончено. Но нам нужно, чтобы на трассе произошли какие-то события – посмотрим, что можно будет сделать завтра, и как действовать, чтобы попытаться улучшить свои позиции и попасть в призовую десятку.

      Много машин будет стартовать перед нами, но интересно, какие тактические подходы будут применены. Мы просто должны быть готовы воспользоваться любой возможностью и посмотрим, что сможем добиться».

      Франко Колапинто (20-й): «Сегодняшний день оказался непростым. У нас есть проблемы с темпом автомобиля, особенно на мягкой резине в медленных поворотах: возникают трудности со сцеплением ведущих колёс при разгонах. Мы надеялись добиться большего на этой трассе, но не вышло, и теперь перед нами стоит сложная задача – нужно как-то пробиваться дальше.

      Мы постараемся воспользоваться неопределённой ситуацией, которую могут создать два обязательных пит-стопа во время гонки. Неизвестно, даст ли это кому-то преимущество, поэтому гонка станет ещё более непредсказуемой. К тому же появление автомобиля безопасности может как усилить, так и разрушить шансы любой команды.

      Вечером нам предстоит усердно поработать, чтобы подготовиться к завтрашним испытаниям».

      Флавио Бриаторе: «Едва доехав до Монако, мы думали, что сможем показать более конкурентоспособные результаты, чем те, которые продемонстрировали в этот уикенд. Суббота сложилась неудачно, и нам очевидно нужно улучшить ситуацию и предоставить гонщикам более быструю и стабильную машину.

      Завтрашняя гонка пройдет с двумя пит-стопами, что увеличивает шансы на тактические манёвры для продвижения вперёд. Мы обсудим с инженерами, что можно сделать завтра, чтобы помочь Пьеру и Франко».

Другие статьи

Джеймс Ваулз: Сегодня все зависело от шин. Джеймс Ваулз: Сегодня все зависело от шин. В Williams надеялись на больший успех, однако по итогам квалификации в Монако в финал смог пройти лишь Алекс Элбон... Ландо Норрис: Я долго добивался этого! Ландо Норрис: Я долго добивался этого! В квалификации в Монако команда McLaren использовала несколько нестандартную стратегию, что позволило Ландо Норрису завоевать поул. Вольфф успокаивает Расселла по поводу истекающего контракта Вольфф успокаивает Расселла по поводу истекающего контракта Формула-1 | Тото Вольфф в очередной раз заверил своего самого результативного пилота, что ему не стоит беспокоиться по поводу истечения контракта. Макс Ферстаппен, (...) Джордж Расселл: В данный момент я испытываю сильное разочарование. Джордж Расселл: В данный момент я испытываю сильное разочарование. В квалификации в Монако ни один из гонщиков Mercedes не смог избежать трудностей, хотя они были разного рода. Кими Антонелли переоценил свои силы и разбил автомобиль во время второй сессии, в то время как Джорджу Расселлу помешали технические неисправности... Ньюи: Вы могли бы сказать, что некоторые инструменты Aston Martin F1 слабы Ньюи: Вы могли бы сказать, что некоторые инструменты Aston Martin F1 слабы Формула-1 | Эдриан Ньюи признался, что понятия не имеет, станет ли его первый Aston Martin победителем в следующем году. Самый известный, успешный и (...) Хюлкенберг: Любопытно, какую тактику выберут команды. Хюлкенберг: Любопытно, какую тактику выберут команды. В ходе квалификации в Монако Нико Хюлкенберг показал хорошую скорость и прошёл во вторую сессию, в то время как его партнёр по Sauber Габриэль Бортолето не смог выйти из первой.

Гасли: По какой-то причине мы просто недостаточно быстры.

Оба пилота Alpine F1 выбули из квалификации на первой сессии, что, безусловно, огорчило как их, так и Флавио Бриаторе, который теперь исполняет функции руководителя команды...