Gasley: por alguna razón, somos demasiado lentos

      Ambos pilotos de Alpine F1 se retiraron de la lucha en la calificación ya en la primera sesión, lo que, por supuesto, los molestó tanto a ellos como a Flavio Briatore, quien ahora se desempeña como líder del equipo. Es poco probable que se sintieran muy consolados por el hecho de que, después de las penalizaciones recibidas por sus rivales, Pierre Gasly subiría una posición hacia arriba en el campo inicial y Franco Colapinto, dos.

      Pierre Gasly (18º): "si te retiras de la primera parte de la clasificación, siempre es frustrante, así que ahora estoy triste, estoy preocupado por todo el equipo. Hoy nos ha faltado ritmo.

      Sin embargo, todo es relativo, porque el mejor momento de la sesión hemos cedido siete décimas, precisamente la diferencia entre los diez primeros al término de la sesión y los cinco últimos. Por alguna razón, en esta pista, somos demasiado lentos.

      El automóvil pierde estabilidad en los baches del asfalto, falta tracción y, en general, se desliza demasiado. Probamos varias opciones de configuración diferentes, pero nunca pudimos resolver estos inconvenientes.

      Mañana tenemos dos paradas en boxes obligatorias, así que, por supuesto, nada ha terminado todavía. Pero tenemos que tener algunos eventos en la pista, en general, veremos qué podemos hacer mañana y cómo debemos actuar para tratar de recuperar algunas posiciones y llegar a la docena de premios.

      Hay muchos autos por delante de nosotros, pero me pregunto qué esquemas tácticos quién usará. Solo tenemos que estar preparados para aprovechar al máximo cada oportunidad, y allí veremos qué se puede lograr".

      Franco Colapinto (20º): "no Es el día más fácil. Tenemos problemas con el ritmo del coche, especialmente en los neumáticos blandos en las curvas lentas: a la salida de ellos hay dificultades con el agarre de las ruedas motrices durante la aceleración. En este circuito esperábamos sacar más del coche, pero no lo logramos, y después de esta clasificación tenemos un reto difícil: mañana tenemos que seguir adelante.

      Tratemos de aprovechar la situación incierta que, a medida que avanza la carrera, pueden crear dos paradas en boxes obligatorias. No se sabe si esto le dará a alguien una ventaja, por lo tanto, la carrera será aún más impredecible. Además, la aparición de un automóvil de seguridad puede tener un impacto positivo en las tácticas de cualquier equipo, y viceversa, privar a todas las posibilidades.

      Por la noche, tenemos que trabajar duro para prepararnos para las pruebas de mañana".

      Flavio Briatore: "cuando Íbamos a Mónaco, pensábamos que íbamos a tener resultados más competitivos que los que hemos tenido este fin de semana. El sábado no fue lo mejor, y está claro que tenemos que mejorar y dar a los pilotos un coche más rápido y más estable.

      La carrera de mañana será con dos paradas en boxes, lo que aumenta nuestras posibilidades de hacer algo y avanzar a través de la táctica, así que, junto con los ingenieros, imaginemos lo que podemos hacer mañana para ayudar a Pierre y Franco".