
Indy 500: Санкции для Andretti и Prema, Шварцман – лучший новичок года.
В минувшее воскресенье в Индианаполисе прошла 109-я классическая гонка Indy 500, и подводя основные итоги, мы отметили, что Маркуса Эриксона можно считать главным неудачником. Шведский гонщик команды Andretti Global боролся за первое место с Алексом Палоу до последнего круга, выложившись на полную, но в результате финишировал вторым и сильно переживал по этому поводу.
Однако теперь у него, его команды и Prema Racing есть более серьезные причины для огорчения. Оказалось, что три машины не соответствуют техническому регламенту Indy 500 – это машины Эриксона, его напарника Кайла Кёрквуда и гонщика Prema Каллума Айлотта. В результате все трое оказались на последних позициях в протоколе гонки. Эриксон занял 31-е место, его напарник (который финишировал шестым) стал 32-м, а Айлотт, напарник Роберта Шварцмана, который закончил гонку 12-м, оказался на последнем, 33-м месте.
Следовательно, на вторую строку итога гонки поднялся Дэвид Малукас, 23-летний американец из команды A.J. Foyt Racing, а третье место занял мексиканский гонщик Пато О'Вард из Arrow McLaren.
По данным технической инспекции, проведенной после финиша, на машинах Эриксона и Кёрквуда были обнаружены изменения в системе рекуперации энергии, которые противоречат регламенту. В случае с Айлоттом проблема заключалась в том, что торцевые пластины переднего крыла его Dallara находились ниже разрешенного уровня.
Формально это решение стюардов нельзя назвать полной дисквалификацией, так как в нём указано, что «призовые и очки в чемпионате присуждаются в соответствии с последними финишными позициями», но при этом «каждая машина дополнительно оштрафована на $100 тысяч». Команда Andretti уже объявила о намерении обжаловать решение. Чем завершится данная история, пока неизвестно, но можно сказать, что Роберт Шварцману повезло, что он не добрался до финиша: в итоговом протоколе он остался на 26-м месте и к нему нет претензий.
Более того, Роберт был официально признан «Новичком года», так как произвел сенсацию, выиграв квалификацию на овальном автодроме в Индианаполисе, и это достижение останется за ним навсегда. Хотя гонка для него завершилась сходом, это также является опытом. Старая истина гласит: неудачи лишь закаляют.
Эту мысль подтвердил и сам Роберт, прокомментировав на своих страницах в социальных сетях инцидент, произошедший в боксах Prema на 92-м круге гонки. Когда он заезжал на пит-стоп, у него отказали задние тормоза, что привело к сбитым механикам и повреждению подвески и переднего крыла машины.
«Прежде всего, я рад, что никто не пострадал серьезно, – пишет Роберт. – Когда я заезжал в боксы, у меня отказали задние тормоза, и на этом гонка для меня закончилась. Наш дебют в Indy 500 – это незабываемый опыт, который останется в памяти с прекрасными воспоминаниями, нашим историческим поулом и отличной поддержкой наших болельщиков. Мы обязательно вернёмся».
В заключение добавим слова Ландо Норриса, победителя недавнего Гран-при Монако, в адрес Шварцмана: «Роберт выиграл поул – это впечатляющее достижение. Мы с ним были напарниками в Формуле Renault в 2015 или 2016 году, и я рад видеть, что он продолжает карьеру и добивается успехов. Но сразу скажу: лично я никогда не буду выступать в IndyCar, это не в моем интересе. Мне это не приносит удовольствие... Но я очень уважаю этих парней. В Америке много невероятно талантливых гонщиков, и некоторые из них могут добиться успехов и в Формуле 1».

Другие статьи






Indy 500: Санкции для Andretti и Prema, Шварцман – лучший новичок года.
После завершения гонки Indy 500 стало известно, что автомобили команд Andretti Global и Prema не соответствуют техническим требованиям.