Шарль Леклер: Я не могу испытывать удовлетворение от второго места.

      Шарль Леклер не смог повторить успех прошлого года, заняв второе место на домашнем кольце.

      Вопрос: Шарль, отличная гонка, отличный уик-энд для вас и Ferrari. Учитывая, как развивается этот сезон, вы довольны вторым местом в Монако?

      Шарль Леклер: Не могу сказать, что доволен вторым местом. Но с учетом текущего хода сезона, это можно рассматривать как позитивный результат для команды. Мы не ожидали многого от Монако, так как уступаем соперникам в медленных поворотах. Но здесь трасса довольно специфична: много неровностей и бордюров, с которыми наша машина справляется хорошо. Это помогло частично компенсировать наши слабости.

      Я считаю, что мы выступили неплохо. Мои 18 очков плюс 10 очков Льюиса очень важны в нашем положении. Думаю, мы можем гордиться таким результатом для команды.

      Вопрос: Есть ли возможность отыграться на трассе? Если соперник не совершает ошибок, обогнать его почти невозможно, даже с учетом стратегии с двумя обязательными пит-стопами...

      Шарль Леклер: Это очень трудно. Я всю ночь размышлял о двух или трех местах, где мог бы попытаться обойти Ландо, и был готов пойти на риск, чтобы попытаться вырвать победу. К сожалению, такой возможности не было. У меня были пару кругов, когда я думал, что вот-вот атакую, но Ландо это замечал и хорошо защищался. У меня просто не было шансов.

      Вопрос: Как вы относитесь к двум обязательным пит-стопам на этой трассе? Стоит ли повторять этот опыт в 2026-м?

      Шарль Леклер: Честно говоря, это было интересно, учитывая трафик и прочие факторы. На трассе происходило много всего, приходилось маневрировать в трафике, что в Монако очень сложно. Поэтому два пит-стопа могут увеличить шансы.

      Я слышал, что команды позади активно взаимодействовали между гонщиками. Я не знаю, хотим ли мы видеть такие действия в будущем. Я еще не смотрел гонку, но это всегда было частью Монако.

      Это особое место, особенно в субботу, когда ты полностью выкладываешься в квалификации, понимая, что в гонке шансов может не быть. В этом и заключается магия Монако. Нужно искать способы сделать гонку более захватывающей. Возможно, два пит-стопа могут помочь в этом, но я еще не смотрел запись гонки, чтобы делать выводы.

      Вопрос: В следующем году машины Формулы 1 станут меньше. Если бы это произошло в этом году, вы смогли бы обойти Ландо на последних кругах гонки?

      Шарль Леклер: Сложно сказать. Честно, не знаю, насколько меньше они будут. Обгонять в Монако всегда сложно, ведь необходимо адаптировать защиту к ширине автомобиля. У меня нет ответа, но надеюсь, что в следующем году обгонять станет хотя бы немного проще.

      Вопрос: Вы упомянули, что Ferrari нужно улучшаться. В каких областях вы ожидаете прогресса?

      Шарль Леклер: В медленных поворотах – это наша слабая сторона. Поэтому я приехал сюда без особого оптимизма, думал, что попасть в топ-10 будет трудно. Утруб и необходимость атаковать бордюры помогли нам, но на других трассах это уже не сработает. Нам нужно выжать больше из автомобиля на медленных участках.