Гран-при Монако: Интересная статистика

Гран-при Монако: Интересная статистика

      Несколько интересных статистических данных по итогам Гран-при Монако…

      Квалификация

      Ландо Норрис, выиграв квалификацию в Монако, завоевал 11-й поул в своей карьере, второй в текущем сезоне и первый на этой трассе.

      Это первый поул для McLaren в Монако с 2007 года, когда квалификацию выиграл Фернандо Алонсо, и 12-й в истории команды. Только у Ferrari больше поулов в Монако – 13.

      Ландо Норрис установил новый абсолютный рекорд трассы в Монако, проехав круг за 1:09,954.

      Шарль Леклер, который лидировал на всех тренировках, занял второе место по итогам квалификации. В Монако он трижды начинал с первой позиции и ни разу со второй.

      Оскар Пиастри квалифицировался третьим, став единственным гонщиком, который стартовал в первой четвёрке во всех гонках сезона.

      Льюис Хэмилтон, занимая четвёртое место, показал лучший результат для себя в составе Ferrari, но получил штраф и в гонке стартовал на три позиции ниже.

      Шестое место для Айзека Хаджара стало его лучшим результатом в карьере.

      Эстебан Окон, финишировав восьмым, обеспечил Haas F1 лучшую стартовую позицию в Монако с 2019 года, когда Кевин Магнуссен стартовал пятым.

      Лиам Лоусон квалифицировался девятым и впервые в сезоне вышел в финал квалификации.

      Впервые с Имолы 2022 года оба гонщика Mercedes не попали в финал квалификации – Кими Антонелли разбил машину, а у Джорджа Расселла произошёл отказ двигателя.

      Лэнс Стролл вновь выбыл из борьбы в первой сессии – он ни разу не проходил во вторую часть квалификации в Монако за свою карьеру.

      Во втором гоночном уикенде с Alpine Франко Колапинто квалифицировался последним, впервые став самым медленным участником квалификации.

      Гонка

      Ландо Норрис, выиграв гонку в Монако, одержал свою первую победу на этой трассе, вторую в сезоне и шестую в карьере. У Оскара Пиастри также шесть побед в карьере. Норрис преодолел рубеж в 400 кругов лидирования за карьеру.

      Это первая победа McLaren в Монако с 2008 года, когда гонку выиграл Льюис Хэмилтон. Это уже 16-я победа McLaren в Монако в истории – по этому показателю британская команда занимает первое место.

      Второе место Шарля Леклера стало лучшим результатом Ferrari в этом сезоне. Это 58-й подиум Ferrari в Монако – итальянская команда также лидирует по этому показателю. Шарль преодолел рубеж в 1500 очков за карьеру.

      Заняв третье место, Оскар Пиастри в седьмой гонке подряд поднялся на подиум – это его самая длительная серия подиумов за карьеру.

      Третий год подряд первая тройка в Монако финишировала в том же порядке, в котором стартовала.

      Льюис Хэмилтон закончил гонку пятым, отыграв две позиции – лучше, чем другие гонщики.

      Шестое место стало лучшим результатом Айзека Хаджара в карьере.

      Седьмое место Эстебана Окона – это лучший результат Haas F1 на Гран-при Монако.

      Восьмое место Лиама Лоусона стало его лучшим результатом в карьере.

      Впервые с Австралии’24 команда Mercedes не заработала очки.

Другие статьи

Оскар Пиастри: Мы стремились внести какие-то изменения. Оскар Пиастри: Мы стремились внести какие-то изменения. Оскар Пиастри начал и закончил гонку в Монако на третьем месте и уверен, что два обязательных пит-стопа не повлияли на результат... В Williams заявили о намерении пересмотреть правило о двух пит-стопах. В Williams заявили о намерении пересмотреть правило о двух пит-стопах. После Гран-при Монако руководитель Williams Racing признаёт, что формат гонок нуждается в изменениях. Макс Ферстаппен: Я не размышляю о титуле. Макс Ферстаппен: Я не размышляю о титуле. По завершении гонки в Монако действующий чемпион отметил, что не размышляет о титуле в этом сезоне… Лео Турини: Продовжимо безпосередньо... Лео Турини: Продовжимо безпосередньо... По итогам Гран При Монако Лео Турини открыто выражает свое разочарование этой необычной гонкой, которая, по его мнению, напоминала больше комедию… Андреа Стелла объясняет причины трудностей при совершении обгонов в Монако. Андреа Стелла объясняет причины трудностей при совершении обгонов в Монако. Андреа Стелла полагает, что дизайн автомобилей Формулы 1 является основной причиной нехватки обгонов в Монако…

Гран-при Монако: Интересная статистика

Некоторые интересные статистические данные по результатам Гран-при Монако...