REC: Сезон начался с яркого Гран При Авто Mail.

      На автодроме Moscow Raceway в Подмосковье 24 мая состоялся первый этап нового сезона Российской серии гонок на выносливость (REC) – Гран При Авто Mail. Победу в 4-часовой гонке одержал дуэт Максима Кизилова и Алексея Несова, выступавший на Mercedes AMG GT3 команды Time4Race. Экипаж Несова, многократного обладателя титула в марафоне «24 часа Спа», занял 1-е место в абсолютной классификации среди 25 автомобилей, вышедших на старт.

      Первый этап сезона порадовал зрителей захватывающей программой и показом новой гоночной техники, впервые появившейся на российских трассах. Стартовая процедура превратилась в яркое театрализованное представление с участием команды кинематографистов, создателей художественного фильма «Битва моторов». На трассу выехали копии автомобилей начала XX века, управляемые экипажами в аутентичных костюмах той эпохи. Специально для съемок исторической картины об известном русском инженере и гонщике Андрее Нагеле были воссозданы реплики первых отечественных гоночных автомобилей “Руссо-Балт” С24/55 и С24/58, известного как “Русский огурец”, а также немецкого Blitzen Benz. Эти три ретромобиля открывали гоночный пелотон во время прогревочного круга.

      Символом связи времен и продолжения традиций стало появление на стартовой решетке современного отечественного прототипа FDR12 с гибридным силовым агрегатом. Этот автомобиль, разработанный студентами и преподавателями Московского Политеха, является первым гоночным гибридом, построенным в России; он совершил только демонстрационный заезд на автодроме, но его создатели обещают полноценный дебют в ближайшее время после получения омологации.

      Кроме того, команда Spora GT наконец выставила на старт Ferrari 488 Challenge, которую ждали в REC еще в прошлом сезоне. Это стало дебютом 670-сильного итальянского спорткара в российских соревнованиях. В ходе подготовки к первому этапу организаторы получили 34 заявки на участие, однако не все смогли пройти квалификацию из-за технических проблем. После квалификации из борьбы выбыли еще два автомобиля: экипаж №992 команды Spora GT на Porsche 911 GT3 и экипаж №83 коллектива Motor Sharks на Mercedes AMG GT4, вернувшегося в REC после года простоя.

      Поул-позицию занял экипаж №111 в составе Георгия Ефросинина и Игоря Мухина на прототипе Norma M20FC Turbo команды Black Thorn. Следует отметить, что первые ряды на старте заняли прототипы зачета CN Pro – легкие и маневренные машины заняли места с первого по пятое, в то время как будущие победители гонки из Time4Race на более мощном, но тяжелом Mercedes показали только шестое время.

      Дуэт Ефросинина и Мухина считался фаворитами этапа – их черная Norma в узорах терновника (так переводится название команды Black Thorn на английский) выиграла две из пяти гонок прошлого сезона REC и могла составить конкуренцию как соперникам по CN Pro, так и Mercedes из команды Time4Race. Однако уже на старте прототип №111 заметно потерял в темпе, а более проворным оказался другой французский спортпрототип – Ligier №31 команды SVL Racing с Алексеем Хаировым за рулем.

      Однако вскоре Хаиров неудачно атаковал поребрик, повредив колесо, и в конце первого круга уступил лидерство своему тезке Алексею Несову. В результате пробитая шина разбортировалась, и машина №31 была вынуждена отправиться на ранний пит-стоп, фактически выбыв из борьбы за высокие места.

      Далее зрители стали свидетелями погони прототипов CN Pro за лидирующим экипажем Несова и Кизилова. Но все попытки двух Ligier команд Team Garis (№29) и Balchug Racing (№21) оказались безуспешными – их техника оказалась менее надежной, чем Mercedes. Команда Time4Race, к которой принадлежат Несов и Кизилов, отлично подготовилась и безуп