Формула-1, Монако, "обсуждаем" проблему Гран-при Монако

Формула-1, Монако, "обсуждаем" проблему Гран-при Монако

      "Этап в Монако был потрясающим"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Стефано Доменикали признает, что "Формула-1" "обсуждает" проблемы Гран-при Монако.

      Несмотря на катастрофически сложную гонку 2024 года на узких и извилистых улицах, реакция спорта - обязательная стратегия с двумя пит-стопами - привела, возможно, к еще худшему результату.

      Тем не менее, генеральный директор Формулы-1 Доменикали видит и светлую сторону.

      "Этап в Монако был потрясающим", - сказал он Sky. "Сам турнир - это то, чего хочет Формула-1, и это действительно здорово".

      Проблема, конечно, заключается в том, что при скорости, размерах и весе современных автомобилей, помноженных на медленный и узкий характер окруженной барьерами уличной трассы, обгон был практически невозможен.

      Это привело к тому, что некоторые гонщики намеренно задерживали большие очереди машин, чтобы их товарищи по команде, идущие впереди, могли обогнать их.

      Алекс Вурц, бывший пилот Формулы-1, ныне возглавляющий собственную компанию по проектированию автодромов WurzDesign, предложил три ключевых изменения трассы, в том числе расширение и изменение профиля поворота на Раскассе и знаменитой шпильки.

      Он признает, что его идея с шиканами в гавани, однако, потребует "более масштабного гражданского строительства".

      Доменикали предполагает, что идеи Вурца не новы.

      "Я думаю, что (на протяжении) 75 лет они хотели попробовать сделать что-то другое", - сказал итальянец. "Я имею в виду, что мы ведем переговоры с городом, но, как вы можете себе представить, это совсем не просто.

      "Мы знаем о ширине улицы и о том, что машины здесь довольно большие, поэтому мы пытаемся привлечь к этому внимание".

      Он даже видит положительные стороны в обязательном подходе с двумя остановками.

      "Было здорово видеть, что накануне все думали, что каждый должен остановиться на первом круге, - сказал Доменикали, - и было много дискуссий, так что никто ничего толком не понял.

      "Я думаю, это была правильная попытка, и внимание, безусловно, было привлечено".

      Что касается того, что произойдет дальше, он сказал, что "хорошо, что мы говорим об этом".

      "Давайте насладимся соревнованием, которое в конечном итоге получилось фантастическим", - заключил Доменикали.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Календарь - трассы Формулы-1

Другие статьи

Шарль Леклер: В Барселоне проблемы Ferrari возникнут снова. Шарль Леклер: В Барселоне проблемы Ferrari возникнут снова. Шарль Леклер уверен, что после triumphа в Монако Ferrari вернётся к более привычным для неё результатам в Барселоне. Победитель Indy 500 Палоу не переходит в Формулу-1 Победитель Indy 500 Палоу не переходит в Формулу-1 Победитель "Формулы-1" | "Инди-500" Алекс Палоу отказался от участия в гонке за переход в "Формулу-1". 28-летний гонщик по праву считается лучшим гонщиком (...) Рон Деннис признался, что отключил трансляцию Формулы-1 на телеканале Sky TV Рон Деннис признался, что отключил трансляцию Формулы-1 на телеканале Sky TV Формула-1 | Рон Деннис говорит, что британское телевидение настолько плохо освещает "Формулу-1", что он смотрит гран-при с выключенным звуком. После того, как его толкнули (...) Обзор Lamborghini Urus SE 2025 года выпуска: Невероятно глупый супер-внедорожник Обзор Lamborghini Urus SE 2025 года выпуска: Невероятно глупый супер-внедорожник Гибрид Urus SE не идеален, но все, что в нем есть, заставит вас рассмеяться. В этом-то и суть. FIA не исключает еще более жестких мер в отношении гибких крыльев FIA не исключает еще более жестких мер в отношении гибких крыльев Формула-1 | Николас Томбазис не исключает, что в 2025 году будут введены еще более жесткие требования к гибким передним крыльям. В этот уик-энд в Барселоне новые (...) Бортолето: Мои высказывания о Кими были неверно истолкованы. Бортолето: Мои высказывания о Кими были неверно истолкованы. На первом круге Гран При Монако Кими Антонелли обошёл Габриэля Бортолето так, что бразильский гонщик врезался передним антикрылом в защитный барьер. Когда гоночный инженер сообщил Габриэлю по радио, что стюарды решили не наказывать Кими, Бортолето ответил: «В следующий раз я отправлю его в стену».

Формула-1, Монако, "обсуждаем" проблему Гран-при Монако

Формула-1 | Стефано Доменикали признает, что в Формуле-1 говорят о проблемах Гран-при Монако. Несмотря на катастрофически успешную гонку 2024 года на (...)