Карлос Сайнс: Я не чувствую особого оптимизма.

      Карлос Сайнс на сегодняшней встрече с испанскими журналистами призвал своих соотечественников не обольщаться и не ожидать от Williams слишком многого в этом уикенде.

      «Я полагал, что в Монако мы будем более конкурентоспособными, чем в действительности, – отметил Карлос, имея в виду, что расчёты не всегда отражают реальность. – У нас есть вся информация и данные телеметрии, мы понимаем, что происходит с машиной, и, судя по этим данным, может показаться, что на определённых трассах у нас есть шанс на лучшие результаты по сравнению с другими этапами.

      Однако после 2021 года гонщики Williams не смогли проходить во вторую часть квалификации в Испании, у команды всегда были трудности на этом этапе. Это типичная трасса с короткими прямыми и множеством затяжных поворотов, где необходима высокая прижимная сила, и тут у нашей машины проявляются слабости.

      Хотя в этом году FW47 гораздо эффективнее, чем машина прошлого года, и мы сделали заметный прогресс, особого оптимизма у меня нет. Тем не менее, мой настрой тоже нельзя назвать пессимистичным».

      Также испанский гонщик Williams прокомментировал возможное влияние новой директивы FIA, касающейся жёсткости передних крыльев: «Я думаю, команды могут потерять или выиграть максимум одну десятую, в зависимости от того, как новое правило повлияет на них. Но я абсолютно уверен, что мы не увидим разницы в результатах, которая составила бы три или пять десятых.

      Наши задачи остаются прежними, и цели не меняются. Если принимается то или иное решение, в Williams действуют в этом направлении, чётко понимая, какие цели стоят перед командой. Это говорит о том, что у команды хорошие руководители, потому что в столь динамичном мире Формулы 1 трудно оставаться приверженным определённой стратегии.

      Если бы я в прошлом году сказал, что в 2025 году на некоторых трассах мы будем опережать в квалификации машины Ferrari и некоторых гонщиков Mercedes, вы бы сочли меня сумасшедшим. Но на самом деле это происходит – это поразительно!

      Решение приостановить модернизацию шасси FW47 было трудным, но верным. Оно лишь подтверждает, что мы совершили настоящий прорыв, и я верю в наш проект… Я демонстрирую отличную скорость, и после неудачного уикенда в Китае мне комфортно за рулём на большинстве трасс.

      Хотя результаты по каким-то причинам не всегда радуют, я не слишком переживаю, пока могу показывать высокие скорости. Я уверен, что результаты придут, это лишь вопрос времени. В воскресенья мне не раз не везло из-за не самых удачных тактических решений, но это тоже часть нашего спорта».