Ферстаппен: Сложилось впечатление, что третье место было обеспечено.
Макс Ферстаппен занял пятое место в Барселоне, но после столкновения с Джорджем Расселлом получил три штрафных балла и добавление десяти секунд к времени, что опустило его на десятое место в итоговом протоколе гонки. Его напарник по команде Red Bull Racing Юки Цунода финишировал тринадцатым. Японский гонщик считает, что без вмешательства автомобиля безопасности у него был бы шанс на очки.
Макс Ферстаппен (10-й): «Мы решили попробовать стратегию с тремя пит-стопами, и она довольно успешно сработала. На самом деле, такая стратегия была необходима, так как шины быстро изнашивались. Казалось, что третье место было обеспечено, но, к сожалению, на трассу вышел автомобиль безопасности, и у меня не осталось шин. У нас было несколько комплектов мягких шин, но каждый из них уже проехал по пять-шесть кругов, так что это не идеальный вариант. Состав Hard на финальном отрезке не подошел. За шесть кругов до финиша все могли атаковать на пределе, а мои Hard обеспечивали меньше сцепления. Никто не ожидал, что Hard окажутся настолько плохими. Возможно, я бы лучше сохранил свою позицию и не выезжал на последний пит-стоп, но задним числом всегда проще рассуждать».
Юки Цунода (13-й): «Выезд автомобиля безопасности точно не сыграл мне на руку. Если бы не это, у нас был потенциал заработать очки, но всё получилось иначе. В течение уик-энда с первой тренировки у машины не было ожидаемого темпа. Мы постараемся найти объяснения. Я не заметил изменений в поведении машины после внесенных перед стартом корректировок».
Другие статьи
Alpine заняла десятое место в Кубке конструкторов.
Пьер Гасли завоевал для Alpine четыре очка, закончив гонку на Гран При Испании на восьмой позиции. Тем не менее, благодаря тому, что Нико Хюлкенберг принёс Sauber десять очков, команда из Энстоуна опустилась на десятое (последнее) место в Кубке конструкторов.
Айзек Хаджар: Команда вправе гордиться достигнутым результатом.
Айзек Хаджар завершил гонку на седьмом месте на Гран При Испании и третий раз подряд попал в зону очков. Этот результат позволил команде Racing Bulls обойти Haas в борьбе за шестую позицию в Кубке конструкторов.
Гран-при Испании: Расписание замены шин в течение гонки.
После завершения Гран-при Испании компания Pirelli представила данные о стратегии замены шин в ходе гонки.
Ферстаппен избежать комментариев по поводу инцидента с Расселлом.
На завершающих кругах Гран-при Испании произошел спорный инцидент с участием Макса Ферстаппена и Джорджа Расселла.
Вольфф: Необходимо решить проблему перегрева шин.
Из гонщиков Mercedes до финиша в Барселоне добрался лишь Джордж Расселл, в то время как Кими Антонелли сошёл с дистанции за 11 кругов до конца из-за неполадок с силовой установкой, что вызвало падение давления масла в двигателе.
Революция спонсорства Liberty в Формуле-1 продолжается
Формула-1 | Подход Формулы-1 к спонсорству в рамках восьмилетнего правления американской медиа-компании Liberty Media продолжает усиливаться. Когда (...)
Ферстаппен: Сложилось впечатление, что третье место было обеспечено.
Макс Ферстаппен завершил гонку в Барселоне на пятом месте, однако после столкновения с Джорджем Расселлом был наказан тремя штрафными баллами и добавлением десяти секунд к своему времени, что в итоге привело к его падению на десятое место в итоговом протоколе гонки.