
Гран-при Канады: Участки DRS и изменения на трассе.
Перед началом уик-энда Гран При Канады FIA подтвердила расположение зон DRS на трассе в Монреале и внесенные изменения по сравнению с прошлым годом.
На трассе предусмотрены три зоны DRS. Точка измерения интервала для первой зоны расположена через 15 метров после 5-го поворота, а точка активации находится через 95 метров после 7-го.
Вторая и третья зоны DRS имеют общую точку детекции, которая находится через 110 метров после 9-го поворота. Первая точка активации расположена за 155 метров до 12-го поворота, вторая — через 70 метров после 14-го.
Эффективность дренажной системы на трассе улучшена в 2, 8, 10 и 13 поворотах благодаря небольшим канавкам в поребрике. Поверхность трассы в 12-м повороте перед зоной DRS отшлифована для устранения неровностей. Зона безопасности за апексом 8 и 9 поворотов перепрофилирована, и создана асфальтовая дорожка.
Белая линия в 3 и 8 поворотах перенесена на 1,5 метра ближе к стене, а бетонная стена с правой стороны десятого поворота была удлинена.
Другие статьи






Гран-при Канады: Участки DRS и изменения на трассе.
В FIA подтвердили местоположение зон DRS на трассе в Монреале и обозначили изменения по сравнению с предыдущим годом.