Линдблад получил зеленый свет для дебюта в гонке Формулы-1

      У Red Bull теперь есть другой вариант

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       FIA значительно повысила шансы Арвида Линдблада на стартовую решетку Формулы-1.

      Как раз в тот момент, когда над Максом Ферстаппеном нависла перспектива дисквалификации на одну гонку, руководящий орган Формулы-1 во вторник рассмотрел запрос Red Bull о предоставлении британско-шведскому таланту Формулы-2 Линдбладу обязательного удостоверения Формулы-1.

      Линдблад, который в настоящее время занимает третье место в своем дебютном сезоне в Формуле-2, уже прошел квалификацию на получение суперлицензии по системе начисления очков, но FIA требует, чтобы любому подходящему гонщику Формулы-1 было 18 лет и у него были действующие водительские права.

      Зимой он сдал экзамен по вождению, но Линдбладу исполнится 18 лет только в сентябре.

      "Именно поэтому мы в настоящее время подаем заявление в FIA об освобождении от ответственности, которое (Кими) Антонелли получил", - сообщил недавно советник Red Bull F1 доктор Хельмут Марко.

      Несколько дней назад стало известно, что FIA рассмотрит заявку "Ред Булла" во вторник.

      В случае, если дальнейшие санкции FIA в отношении Ферстаппена приведут к лишению его суперлицензии на этот уик-энд в Канаде, четырехкратному чемпиону мира, возможно, придется пропустить домашний гран-при Red Bull в Австрии.

      Марко говорит, что это было бы "катастрофой", но Red Bull все еще приходится разрабатывать планы действий на случай непредвиденных обстоятельств. Согласно сообщениям, в болид Ферстаппена могли бы сесть либо Лиам Лоусон, либо Исак Хаджар, но Лоусон уже был понижен в должности в 2025 году, в то время как генеральный директор Racing Bulls Питер Байер умоляет Red Bull оставить Хаджара в покое.

      "Ради всего святого, не отнимайте у нас этот талант слишком рано", - цитирует слова Байера швейцарская газета Blick.

      "Он должен освоиться здесь до конца 2026 года. А до тех пор нам просто придется держать его в наручниках!"

      Помимо Лоусона и Хаджара, основным резервным пилотом Red Bull в этом сезоне является Аюму Иваса, который рассматривает возможность участия в Red Bull Racing полностью японского состава (Иваса и Юки Цунода) на Гран-при Австрии.

      Однако у Red Bull теперь есть другой вариант.

      "FIA получила запрос на выдачу суперлицензии Арвиду Линдбладу до его 18-летия", - подтвердили в FIA после заседания Всемирного совета по автоспорту, состоявшегося во вторник в Макао.

      "Рассмотрев информацию, представленную в обоснование этого запроса, Всемирный совет пришел к выводу, что гонщик в последнее время постоянно демонстрировал выдающиеся способности и зрелость в соревнованиях на одноместных автомобилях формулы-1, и поэтому удовлетворил запрос".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Red Bull