Норрис: Скорость на квалификации – это наша уязвимая сторона.

Норрис: Скорость на квалификации – это наша уязвимая сторона.

      Ландо Норрис отверг предположение, что он попытался атаковать Оскара Пиастри на стартовой прямой из-за разочарования, связанного с неудачным гоночным уик-эндом в Монреале. Ландо Норрис: «Нет, это абсолютно не связано. Я не считаю, что у нас был темп для поула в квалификации. Оскару пришлось серьезно постараться, чтобы занять третье место на старте. В гонке мы оказались быстрее, чем ожидалось, и это очень обнадеживает. У нас был высокий темп. Возможно, наша машина даже была самой быстрой, но это не имеет значения, когда гонка заканчивается столкновением». Гонщик McLaren добавил, что все проблемы команды связаны с недостаточной скоростью автомобиля в квалификации: «Думаю, очевидно, что в этом сезоне квалификации представляют для нас большую трудность, чем гонки. Уик-энд в Канаде вновь это подтвердил. Скорость в квалификации – слабая сторона не только команды, но и, очевидно, моя. Нам нужно поработать над этим».

Другие статьи

Сайнс: Существуют моменты, когда ничего не удается. Сайнс: Существуют моменты, когда ничего не удается. Карлос Сайнс явно испытывает трудности, уступая своему напарнику как в квалификациях, так и в гонках... Браун: Ландо и Оскар заинтересованы в участии в Ле-Мане. Браун: Ландо и Оскар заинтересованы в участии в Ле-Мане. Зак Браун отметил, что Ландо Норрис и Оскар Пиастри мечтают однажды выступить на «24 часах Ле-Мана» за рулём гиперкара McLaren. Ферстаппен снова проигнорировал показ фильма "Формула-1" Ферстаппен снова проигнорировал показ фильма "Формула-1" Формула-1 | В то время как многие из его соперников по Формуле-1 в понедельник сменили комбинезоны на официальную одежду, четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен остался в своем комбинезоне и (...) Компания Ferrari по-прежнему поддерживает меня - Вассер Компания Ferrari по-прежнему поддерживает меня - Вассер Формула-1 | Фредерик Вассер настаивает на том, что он по-прежнему пользуется поддержкой высшего руководства Ferrari. На протяжении всего уик-энда Гран-при Канады француза преследовали слухи (...) Трасса в Кьялами была лицензирована в категории Grade 1. Трасса в Кьялами была лицензирована в категории Grade 1. Трасса в Кьялами сделала шаг к возвращению в календарь Формулы 1, получив лицензию Grade 1 от FIA. Вольфф: Основная цель команды – определить нормы. Вольфф: Основная цель команды – определить нормы. Тото Вольфф считает, что управление гонщиками, которые состязаются за титул, является одним из ключевых аспектов успеха команды.

Норрис: Скорость на квалификации – это наша уязвимая сторона.

Ландо Норрис опроверг слухи о том, что он с разочарованием попытался атаковать Оскара Пиастри на стартовой прямой в результате неудачного гоночного уикенда в Монреале.