Штрафные баллы после Гран-при Канады.

Штрафные баллы после Гран-при Канады.

      В FIA применяют систему штрафных баллов к суперлицензии, чтобы снизить количество правонарушений. Каждое нарушение оценивается в определённое количество штрафных баллов, причем их общее количество за 12 месяцев не должно превышать двенадцати – в противном случае гонщик будет дисквалифицирован на одну гонку, что произошло в 2024 году с Кевином Магнуссеном. Спустя год после получения штрафные баллы аннулируются.

      Следующий раз штрафные баллы будут аннулированы 29 июня – они были начислены во время прошедшего Гран-при Австрии. В данном случае речь идет о двух баллах у Ферстаппена, Алонсо и Хюлкенберга, и если Макс не получит штраф в пятницу или субботу, то после завершения уик-энда у него останется 9 штрафных баллов до 28 октября, когда сгорят ещё два балла.

      После Гран-при Канады у двенадцати гонщиков есть активные штрафные баллы. Лидером по их количеству является Макс Ферстаппен.

      Штрафные баллы после Гран-при Канады:

      Гонщик Команда Баллы Когда сгорят следующие

      М. Ферстаппен Red Bull Racing 11 29/06/25 - 2 балла

      Л. Лоусон Racing Bulls 6 01/12/25 - 2 балла

      Л. Стролл Aston Martin 5 01/12/25 - 2 балла

      Н. Хюлкенберг Haas / Sauber 4 29/06/25 - 2 балла

      О. Пиастри McLaren 4 02/11/25 - 2 балла

      О. Берман Haas F1 4 02/11/25 - 2 балла

      Л. Norris McLaren 3 01/12/25 - 3 балла

      А. Элбон Williams 2 01/12/25 - 2 балла

      Ф. Алонсо Aston Martin 2 29/06/25 - 2 балла

      К. Сайнс Ferrari / Williams 2 13/04/26 - 2 балла

      Ю. Цунода Racing Bulls 2 14/06/26 - 2 балла

      Ф. Колапинто Williams / Alpine 2 28/10/25 - 2 балла

Другие статьи

Кими Антонелли проходит школьные экзамены. Кими Антонелли проходит школьные экзамены. На Гран При Канады Кими Антонелли достиг важного этапа в своей гоночной карьере, впервые заняв место на подиуме в Формуле 1. Однако сегодня в Болонье прошло не менее значимое событие в жизни гонщика Mercedes – 18-летний Кими сдает выпускные экзамены в школе. Вольфф: Основная цель команды – определить нормы. Вольфф: Основная цель команды – определить нормы. Тото Вольфф считает, что управление гонщиками, которые состязаются за титул, является одним из ключевых аспектов успеха команды. Трасса в Кьялами была лицензирована в категории Grade 1. Трасса в Кьялами была лицензирована в категории Grade 1. Трасса в Кьялами сделала шаг к возвращению в календарь Формулы 1, получив лицензию Grade 1 от FIA. Сайнс: Существуют моменты, когда ничего не удается. Сайнс: Существуют моменты, когда ничего не удается. Карлос Сайнс явно испытывает трудности, уступая своему напарнику как в квалификациях, так и в гонках... Норрис: Скорость на квалификации – это наша уязвимая сторона. Норрис: Скорость на квалификации – это наша уязвимая сторона. Ландо Норрис опроверг слухи о том, что он с разочарованием попытался атаковать Оскара Пиастри на стартовой прямой в результате неудачного гоночного уикенда в Монреале. Браун: Ландо и Оскар заинтересованы в участии в Ле-Мане. Браун: Ландо и Оскар заинтересованы в участии в Ле-Мане. Зак Браун отметил, что Ландо Норрис и Оскар Пиастри мечтают однажды выступить на «24 часах Ле-Мана» за рулём гиперкара McLaren.

Штрафные баллы после Гран-при Канады.

После Гран-при Канады у двенадцати гонщиков остались начисленные штрафные баллы...