Элбон: Только Макс способен управлять машинами Red Bull.

      После ухода Даниэля Риккардо из Red Bull Racing в конце 2018 года напарниками Макса Ферстаппена успели стать Пьер Гасли, Алекс Элбон, Серхио Перес, Лиам Лоусон и ныне Юки Цунода. Все они, кроме Переса, испытывали трудности в том, чтобы выступать на одном уровне с Ферстаппеном.

      Алекс Элбон имеет свою теорию о причинах такого отставания напарников от действующего чемпиона мира. Гонщик Williams объясняет это резкой разницей в управляемости машин команд Racing Bulls и Red Bull Racing.

      Алекс Элбон: «Мне кажется, что автомобили Red Bull имеют очень чувствительное управление, и только Макс может с ними справляться. Я говорю это, основываясь на своем опыте и тех проблемах, с которыми я сталкивался. Сейчас у меня больше опыта, и я могу решать эти проблемы, но для большинства гонщиков такое поведение машины кажется неестественным.

      Я вспоминаю машину Racing Bulls 2019 года – она была очень сбалансированной и стабильной, что придавало большую уверенность. Судя по тому, что я вижу, их текущая машина такая же.

      Автомобиль для дебютантов должен таким и быть, ведь команда создавалась для молодых гонщиков. Затем они пересаживаются за руль Red Bull Racing, у которого управление значительно более экстремальное. Фактически, гонщик переходит с одного из самых простых и прощающих автомобилей к самому сложному.

      Ясно, что такие особенности машины нравятся Максу, и он способен извлечь из неё максимум. Но для молодого гонщика, находящегося на второй позиции, найти подход к этой машине не так просто».