Энди Кауэлл: Мы переживаем увлекательные времена.
Энди Кауэлл, глава Aston Martin F1, сообщил, что Фернандо Алонсо беспокоит, как усилия команды по улучшению текущего сезона повлияют на подготовку к 2026 году, когда Формула 1 перейдет на новую технологию.
Эдриан Ньюи, который присоединился к команде прошлой весной, сосредоточен на решении этих задач, и в Aston Martin надеются, что автомобиль следующего сезона, разработанный под руководством этого известного аэродинамического гения, позволит бороться за высокие позиции. На это надеется и Алонсо.
«Каждый раз, когда я обсуждаю с Фернандо обновления машины этого года, он становится серьёзным, как будто хочет уточнить: "Вы же не пожертвуете подготовкой к следующему году, верно?", – приводит слова Кауэлла RacingNews365. – Он смотрит мне в глаза, и я отвечаю, что все наши действия направлены именно на следующий год. Мы также думаем о 2027-м и 2028-м, но наша цель – достичь максимальных результатов уже в 2026-м.
Нам предстоит тестировать совершенно новый автомобиль, силовую установку, трансмиссию, а также новое топливо и масла, которые должны быть готовы к предсезонным тестам в конце января. Затем будут проведены дополнительные серии тестов, а впоследствии мы будем участвовать в гонках и работать над машиной для 2027 года. Это очень сложные задачи, которые необходимо решать всем 11 командам чемпионата.
Кроме того, нас ждёт более серьёзный вызов, связанный с тем, что мы переходим от клиентской команды к заводской, и это также сложная программа, над которой мы работаем. У нас будет новая трансмиссия, гидравлическая система, новая подвеска, и совместно с мотористами Honda мы занимаемся оптимизацией силовой установки, основываясь на идеях Эдриана Ньюи о конструкции машины 2026 года.
Для нас настали интересные времена, и мы рады сталкиваться с этими вызовами.»
Другие статьи
Гран-при Великобритании превратится в фестиваль продолжительностью четыре дня.
Организаторы Гран При Великобритании завершают подготовку к гонке, которая назначена на первый уик-энд июля, и обещают, что в этом году она станет настоящим фестивалем, не ограничивающимся лишь скоростью...
Култхард рекомендует Норрису более разумно расходовать свои силы.
Дэвид Култхард полагает, что есть одна общая характеристика у гонщиков, которые становятся чемпионами: они умело управляют своим временем и правильно распределяют свою энергию.
Лео Турини: Я не желаю, чтобы Вассёр стал жертвой.
Лео Турини имеет множество воспоминаний, когда речь заходит о его обожаемой Ferrari, о судьбе которой он действительно заботится. Тем не менее, он старается разглядеть суть вопроса, несмотря на свои чувства.
Хаджар: Марко доверился мне и предоставил возможность.
На протяжении многих лет Хельмут Марко, консультант Red Bull по автоспорту, заработал репутацию строгого человека, который с легкостью увольняет гонщиков, если те не показывают результаты. Тем не менее, у Айзека Хаджара совершенно иное мнение об австрийском эксперте.
Вассёр: В Канаде мы не справлялись с делом очень хорошо.
Фредерик Вассёр вынужден признать, что его команда делает слишком много ошибок, и он сомневается, что новые технические разработки смогут изменить ситуацию...
Стелла: Обстоятельства сложились бы по-другому, если бы Ландо не принес извинения.
Руководитель команды McLaren убежден, что пилоты примут правильные решения и извлекут уроки из событий, произошедших в Монреале...
Энди Кауэлл: Мы переживаем увлекательные времена.
Руководитель Aston Martin F1 сообщил, что Фернандо Алонсо волнует, как на подготовку к 2026 году могут отразиться усилия команды по улучшению результатов в этом сезоне.