Линдблад готовится к дебюту в пятницу в Сильверстоуне - Марко

      "Мы готовимся к тому, что с Максом Ферстаппеном действительно что-то случится"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Арвид Линдблад быстро становится пилотом Формулы-1 "Ред Булл", - открыто признает советник д-р Хельмут Марко.

      Недавно FIA удовлетворила просьбу Red Bull о том, чтобы шведско-британскому гонщику Формулы-2 было предоставлено специальное разрешение на получение суперлицензии Формулы-1, поскольку ему все еще только 17 лет.

      А в понедельник концерн, производящий энергетические напитки, посадил Линдблада за руль болида Alpha Tauri 2023 года выпуска, чтобы тот начал прохождение тестовых кругов Формулы-1 в Имоле.

      "В понедельник в Италии он провел полдня за рулем машины, чтобы подготовиться", - сказал Марко в интервью газете Kleine Zeitung. "Затем он сядет за руль (нынешней) машины и проведет пятничную тренировку в Сильверстоуне.

      "Он выделяется своей силой духа и уверенностью в себе", - добавил 82-летний австриец. "Его шведско-индийская смесь явно очень хороша для гонок".

      Марко подтвердил предположения о том, что продвижение Линдблада в Формулу-1 является приоритетом для Red Bull, хотя он и преуменьшает вероятность смены гонщика в 2025 году.

      "Нет, мы готовимся на случай, если с Максом Ферстаппеном действительно что-то случится в связи с его штрафными очками", - сказал он.

      "У другого нашего запасного пилота, Аюму Ивасы, график гонок в Японии не соответствует "Формуле-1". У нас даже была сделка с другой командой (Формулы-1) на несколько гонок - в какой-то момент на три команды был назначен один запасной пилот", - сказал Марко.

      "Не так-то просто найти кого-то, кто находится в отличной форме. Вот почему Линдблад сейчас в машине".

      Марко, однако, настаивает на том, что юниорская программа Red Bull по-прежнему находится в хорошей форме.

      "У нас в Формуле-2 теперь есть сын Хуана Пабло Монтойи (Себастьян)", - сказал австриец. "У нас в разработке много талантов, и это здорово, да. Мы постоянно совершенствуем программу, следуя девизу "Мы не покупаем звезд, мы их создаем". Но, как вы сами сказали, в Формуле-1 сейчас непросто, да".

      Когда Марко попросили пояснить это замечание, он признал, что, хотя машина Racing Bulls вполне приемлема в управлении, только Макс Ферстаппен, похоже, способен справиться с Red Bull 2025 года выпуска.

      "Мы наблюдаем те же тенденции в автомобиле уже два года", - сказал он. "Машина перепрыгивает через бордюры, на поворотах у нее недостаточная поворачиваемость, а затем она переходит в избыточную. Рабочее окно очень узкое".

      Марко сообщил, что к домашней гонке Red Bull в этот уик-энд на борту будет обновленная версия.

      "Мы готовим обновленную версию для Австрии, которая затем будет доработана для Сильверстоуна", - сказал он. "Но если это не сработает, на чемпионате мира все станет сложнее". И это не значит, что ситуация и так уже недостаточно сложная".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Red Bull