Пиастри может отказаться от новой подвески McLaren

      "Гонщикам сложно оценить их результативность"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Ландо Норрис, возможно, вылетел из Гран-при Канады, опередив своего партнера по команде, лидировавшего в чемпионате, но британский гонщик может вернуться в гонку в Австрии в этот уик-энд.

      Оскар Пиастри, который сейчас опережает сестринский McLaren на 22 очка, явно чувствовал себя более комфортно за рулем машины 2025 года выпуска, в то время как Норрис постоянно жаловался на дискомфорт в управлении.

      Как сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport, в McLaren прислушались к мнению 25-летнего британца.

      "Новая передняя подвеска разработана для того, чтобы наши пилоты чувствовали себя лучше", - заявила руководитель команды Андреа Стелла в Монреале.

      "Мы внесли незначительные изменения в геометрию - ничего кардинального".

      Немецкое издание утверждает, что Пиастри мог бы использовать новую геометрию, если бы захотел, в Канаде, но только Норрис установил ее на свой оранжевый автомобиль.

      Инсайдеры сходятся во мнении, что Норрис был быстрее McLaren в Канаде.

      "McLaren пробует что-то новое", - сказал газете Kleine Zeitung советник Red Bull доктор Хельмут Марко. "Ландо Норрис был невероятно быстр в гонке, прежде чем снова допустил свои ошибки".

      Стелла, однако, говорит, что решение о новой подвеске еще не принято.

      "Изменения настолько минимальны, что гонщикам сложно оценить их влияние", - сказал итальянец. "Это возможно только после того, как мы проведем сравнительный анализ".

      Это произойдет в эти выходные в Австрии, но Стелла сказала об использовании Норрисом новых деталей в Канаде: "С Ландо не было никаких неприятных сюрпризов. Он чувствовал себя комфортно.

      "По сравнению с Оскаром, Ландо с самого начала был конкурентоспособен. Для нас это означает, что эксперимент с передней подвеской прошел успешно", - добавил он.

      Пиастри опробует новую подвеску во время тренировок на "Ред Булл Ринг", но, возможно, до конца уик-энда он вернется к старой схеме. "Они могли бы продолжать использовать другие подвески", - подтвердила Стелла.

      "Пилоты сами должны решить, какая спецификация им больше подходит".

      Но даже если Норрис одержит верх в плане скорости, Марко уже заявил, что поставит на Пиастри - из-за психологической силы австралийца.

      "Конечно, вы также вспоминаете ту аварию (в Канаде), - сказал Марко, - и удивляетесь, как Пиастри смог продолжить гонку. Даже на тренировке он врезался в стену и вернулся в боксы.

      "И двигатели Mercedes и Williams работают на пределе возможностей, но не у McLaren", - добавил австриец.

      Некоторые считают, что, поддерживая на публике имидж полного равенства пилотов, McLaren теперь будет выкладывать больше яиц в корзину Пиастри в борьбе за чемпионский титул.

      "Это внутреннее дело McLaren", - сказал Марко. "Но мы знаем, что "правила папайи" теперь стали привычной фразой в Формуле-1".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       McLaren F1