Ферстаппен объясняет постоянное отношение СМИ к Формуле-1

Ферстаппен объясняет постоянное отношение СМИ к Формуле-1

      "Они могут истолковать все, что я скажу, как критику"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Макс Ферстаппен хихикнул в интервью голландским СМИ, объясняя свое постоянное нежелание отвечать на вопросы на официальных пресс-конференциях FIA.

      Например, когда управляющая организация наконец опубликовала рекомендации стюардов по применению штрафных санкций, четырехкратного чемпиона мира спросили, считает ли он, что Формула-1 становится все более зарегулированной.

      "Я не собираюсь комментировать", - настаивал голландец. "Я не могу рисковать штрафными очками".

      Позже, когда он встретился с представителями голландскоязычных печатных СМИ, он открыто признался, что "мало говорит" в официальных кругах FIA.

      "Это просто, - сказал Ферстаппен, - потому что вы не всегда должны давать ответ на все вопросы, даже если у вас есть свое мнение по этому поводу".

      Что касается его комментариев к протесту канадской команды Red Bull после гонки или к стандартам вождения и управлению FIA, он настаивал: "Об этом особо нечего сказать, потому что я всегда делаю одно и то же, каждый уик-энд.

      "Мне не разрешается критиковать на пресс-конференции, потому что тогда будет написано "Макс говорит это, Макс говорит то". Тогда они возражают против этого.

      "Послушайте, они могут интерпретировать все, что я говорю, как критику, а это явно противоречит правилам. Так что я бы предпочел ничего не говорить", - объяснил 27-летний гонщик.

      Ферстаппен также признает, что его нежелание общаться с международными, но преимущественно англоязычными СМИ отчасти носит тактический характер. "Если я буду продолжать в том же духе достаточно долго", - сказал он, когда его спросили, изменят ли в конечном итоге Формула-1 или FIA тактику.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Red Bull

Другие статьи

Вольфф открыто заявляет о своем интересе к планам Ферстаппена. Вольфф открыто заявляет о своем интересе к планам Ферстаппена. Руководитель команды Mercedes отметил, что старается понять долгосрочные планы Макса Ферстаппена, однако это не связано с контрактной ситуацией Джорджа Расселла... Формула 2: Форнароли получил второй поул в этом сезоне. Формула 2: Форнароли получил второй поул в этом сезоне. Основными фигурами сегодняшней квалификации Ф2 на Red Bull Ring, которая определяла стартовый порядок в основной гонке уикенда, стали не те пилоты, для которых получение бонусных баллов за поул имело первостепенное значение... Ф3: Никола Цолов начинает гонку с поула в Шпильберге. Ф3: Никола Цолов начинает гонку с поула в Шпильберге. Никола Цолов продемонстрировал самое быстрое время в квалификации Формулы 3 в Шпильберге. Для гонщика команды Campos Racing это второй поул в сезоне после этапа в Монако. Марко признает, что Вольф все еще охотится за Ферстаппеном Марко признает, что Вольф все еще охотится за Ферстаппеном Формула-1 | Макс Ферстаппен отказывается давать окончательный ответ на вопрос, останется ли он пилотом Red Bull в 2026 году. Это (...) Ferrari смотрит в будущее, "несмотря на слухи" - Леклерк Ferrari смотрит в будущее, "несмотря на слухи" - Леклерк Формула-1 | После того, как две недели назад в Канаде Фредерик Вассер выплеснул свою ярость на итальянские СМИ, старт гоночного уик-энда в Австрии прошел очень сдержанно. (…) Сайнс признает, что будущая заявка FIA для отца маловероятна Сайнс признает, что будущая заявка FIA для отца маловероятна Формула-1 | Карлос Сайнс признает, что разочарован в автоспорте из-за того, что его отец отказался от участия в гонке, чтобы заменить противоречивого президента FIA Мохаммеда (...)

Ферстаппен объясняет постоянное отношение СМИ к Формуле-1

Формула-1 | Макс Ферстаппен хихикнул в интервью голландским СМИ, объясняя свое постоянное нежелание отвечать на вопросы на официальных пресс-конференциях FIA. (...)