Абитебуль опровергает дикие слухи о переходе Hyundai в Формулу-1.

Абитебуль опровергает дикие слухи о переходе Hyundai в Формулу-1.

      Они хотели вызвать ажиотаж, и у них это получилось.

      Бывший руководитель команды Формулы-1 Сириль Абитбуль умерил дикие слухи, связывающие Hyundai с Формулой-1.

      Когда-то глава заводской команды Renault в Формуле-1, француз Абитбуль теперь возглавляет Hyundai Motorsport.

      И в пятницу южнокорейский автопроизводитель вызвал большой переполох в мире автоспорта постом в социальных сетях с изображением болида Формулы-1 и надписью "Что, если?" на заднем антикрыле.

      "Готовьтесь к поездке", — гласила часть подписи к посту, который позже был удалён.

      Однако слухи уже набирали обороты: некоторые связали этот пост с недавними заявлениями Отмара Сафнауэра о возможной заявке на двенадцатое место для новой команды в Формуле-1.

      Выступая на Ралли Греция, где Абитбуль курировал заводскую раллийную команду Hyundai, 47-летний менеджер настаивал: "Я думаю, это была неуклюжая публикация со стороны маркетинговой команды в Корее.

      Они хотели вызвать ажиотаж, и у них это получилось", — сказал Абитбуль французскому изданию Auto Hebdo.

      "Пост уже удалён, что говорит о том, что за этим ничего не стоит. Никакого проекта Формулы-1 нет. У нас уже много дел с двумя нашими программами. На этом мы и сосредоточены".

      Действительно, помимо участия в мировом ралли, Hyundai сейчас готовит прототип высшей категории "гиперкар" для участия в WEC и Ле-Мане с 2026 года.

      Когда слухи о Hyundai и Формуле-1 распространились по паддоку Ралли Греция, Абитбуль также отвечал на вопросы международных СМИ.

      "Возможно, в долгосрочной перспективе", — сказал он на вопрос, может ли автопроизводитель действительно войти в Формулу-1. — "Но никак не в краткосрочной.

      Единственный шанс — выйти на рынок в 2031 году. Взгляните на Audi — они приняли решение в 2021 году стартовать в 2026-м.

      Формула-1 — это совсем другой мир", — добавил Абитбуль. — "Прийти просто как спонсор мы не можем, нам неинтересно платить по чужим счетам — это не наш стиль.

      Второй вариант — прийти со своей собственной технологией".

      Любопытно, что после объявления Renault о завершении заводской программы двигателей для Формулы-1 появились слухи, что Абитбуль искал инженеров в Вири-Шатийон.

      Hyundai также связывали с Формулой E.

      "Дорожная карта технологий Формулы E интересна", — признаёт Абитбуль. — "Однако я замечаю, что это чемпионат, которому сложно пробиться через стеклянный потолок по аудитории и популярности среди болельщиков.

      Мы продолжим изучать эту возможность", — сказал он.

Другие статьи

Марко раскритиковал Расселла за последние слухи о Ферстаппене Марко раскритиковал Расселла за последние слухи о Ферстаппене Формула-1 | Именно уважение к Mercedes заставило Тото Вольфа оставить дверь открытой для Макса Ферстаппена на 2026 год. Ходят слухи, что четырехкратный мировой (…) Ф2: В воскресной гонке на Red Bull Ring победил Ферстаппен. Ф2: В воскресной гонке на Red Bull Ring победил Ферстаппен. Вчера голландский пилот команды MP Motorsport занял 4-е место, и от результатов сегодняшней гонки зависело, удастся ли ему подняться на вершину чемпионата. Сегодня Ричард прекрасно справился с поставленной задачей... Формула 1 продлится в Шпильберге до 2041 года. Формула 1 продлится в Шпильберге до 2041 года. Формула 1 и промоутер Гран-при Австрии, компания Projekt Spielberg GmbH & Co KG, расширили соглашение о проведении гонки до 2041 года. Лэнс Стролл ответил своим последним критикам в Формуле-1. Лэнс Стролл ответил своим последним критикам в Формуле-1. Формула-1 | Лэнс Стролл ответил на последние негативные публикации о своих выступлениях и будущем в Формуле-1. С Джорджем Расселлом, Юки Цунодой и (…) Ред Булл всё ещё цепляется за надежду на титул 2025 года — Марко Ред Булл всё ещё цепляется за надежду на титул 2025 года — Марко Формула-1 | В Red Bull всё ещё надеются, что Макс Ферстаппен сможет сохранить шансы на завоевание пятого подряд титула чемпиона мира среди пилотов. Команда (…) Мощный пятисекционный роторный двигатель звучит больше как V10 Формулы-1, чем сам V10 Формулы-1. Мощный пятисекционный роторный двигатель звучит больше как V10 Формулы-1, чем сам V10 Формулы-1. Ютуберы любят сравнивать звук своих самодельных выхлопных систем с двигателем V10 Формулы-1, но им далеко до Mazzei Formula Five.

Абитебуль опровергает дикие слухи о переходе Hyundai в Формулу-1.

Формула-1 | Бывший руководитель команды Формулы-1 Сириль Абитбуль опроверг дикие слухи, связывающие Hyundai с Формулой-1. Ранее глава заводской команды Renault в Формуле-1, (…)