Оскар Пиастри: Несколько раз я немного перегибал палку.

Оскар Пиастри: Несколько раз я немного перегибал палку.

      Оскар Пиастри доволен результатами уик-энда в Австрии, но не тем, что проиграл своему напарнику.

      Вопрос: Оскар, насколько напряжённой была борьба с Ландо в гонке?

      Оскар Пиастри: Мы уже не раз соперничали, не только на прошлой неделе, но и в предыдущие сезоны, поэтому мы оба знали, чего ждать. Борьба оказалась напряжённой, местами даже чрезмерно. Возможно, пару раз я немного переусердствовал, но это борьба за победу в гонке Формулы 1. Мне кажется, гонка была интересной. После первого пит-стопа, возможно, мы ошиблись, дав Ландо немного времени, но первые 20 кругов были довольно интенсивными. В итоге это была хорошая битва.

      Вопрос: Почему вы заехали в боксы на четыре круга позже, чем Ландо?

      Оскар Пиастри: Я знал, что заеду вторым. Я полагал, что если не смогу оставаться в зоне DRS, будет очень трудно сократить отставание до секунды. Поэтому решил поступить немного иначе – установить более свежие шины и использовать их в конце отрезка. К сожалению, всё пошло не так, как планировалось. Мы всё проанализируем и определим, было ли это правильное решение. В любом случае, заезд на пит-стоп кругом позже означал бы потерю времени, поэтому я решил попробовать что-то иное.

      Вопрос: Как важно было обогнать Шарля на старте?

      Оскар Пиастри: Это было очень важно. Благодаря этому я смог с самого начала находиться в секунде за Ландо, а здесь DRS даёт значительное преимущество. Скоро стало очевидно, что борьба за победу будет только между нами. Это оказался ключевой момент.

      Вопрос: Вы также будете бороться за победу с напарником в Сильверстоуне?

      Оскар Пиастри: Надеюсь на это, но никогда не знаешь. Перед Канадой мы думали, что будем самыми быстрыми, но это оказалось не так. Уверен, что мы будем в хорошей форме, но лучшие ли – узнаем на следующей неделе.

      Вопрос: Команда назвала ваш манёвр в четвёртом повороте «слишком рискованным». Но [руководитель команды] Андреа Стелла говорит, что вы извинились, как только пересекли финишную черту…

      Оскар Пиастри: Заблокировать колёса и чуть не врезаться в заднюю часть автомобиля напарника – это не лучший манёвр. Даже если бы команда ничего не сказала, я бы не стал его повторять.

      Вопрос: Сильверстоун – это домашняя трасса Ландо. Оскар, вы готовы к недружественному приёму со стороны британских болельщиков?

      Оскар Пиастри: Не думаю, что это произойдёт. Мне кажется, что в этом году болельщики в целом были к нам более благожелательны. В Австрии фанаты Макса Ферстаппена не осыпали нас свистом, а ко мне всегда относились очень хорошо. Я представляю британскую команду, фанаты любят McLaren и всё, что связано с этой командой, включая нас с Ландо. Я понимаю, что поклонников Ландо будет гораздо больше, чем моих, но это справедливо. Это его домашняя гонка, но я думаю, что всё пройдёт хорошо.

Другие статьи

Тото Вольфф: Команда нацелена на восстановление после события в Австрии. Тото Вольфф: Команда нацелена на восстановление после события в Австрии. Руководитель Mercedes Тото Вольфф подвел итоги сложного гоночного уик-энда в Австрии и сообщил, что команда постарается компенсировать это на Гран При Великобритании в Сильверстоуне. Проблемы Ferrari обусловлены кадровыми изменениями. Проблемы Ferrari обусловлены кадровыми изменениями. Итальянские СМИ сообщают, что проблемы Ferrari, которые непосредственно влияют на результаты в текущем сезоне, связаны с кадровыми изменениями, произошедшими в прошлом году... Дорнбос считает, что в контракте Макса имеется особый пункт. Дорнбос считает, что в контракте Макса имеется особый пункт. Роберт Дорнбос убежден, что в контракте Макса Ферстаппена имеется специальный пункт, который может предоставить ему возможность досрочно завершить свои обязательства перед Red Bull... Хельмут Марко: У Ферстаппена договор до 2028 года. Хельмут Марко: У Ферстаппена договор до 2028 года. Советник Red Bull по автоспорту Хельмут Марко вновь подтвердил, что Макс Ферстаппен останется в команде из Милтон-Кинса в 2026 году. В Racing Bulls представили оформление для британского этапа. В Racing Bulls представили оформление для британского этапа. Команда Racing Bulls представила оформление автомобилей, разработанное специально для Гран При Великобритании. Шарль Леклер: Новые разработки помогли достичь прогресса. Шарль Леклер: Новые разработки помогли достичь прогресса. Шарль Леклер удовлетворен работой новых компонентов и итогами уикенда в Шпильберге…

Оскар Пиастри: Несколько раз я немного перегибал палку.

Оскар Пиастри удовлетворен результатами уикенда в Австрии, однако его огорчает, что он проиграл своему напарнику...