Арон: Каждый километр за рулём важен.
В пятничных тренировках Гран-при Великобритании команда Sauber использовала услуги трех гонщиков. В первой сессии за рулем оказался Пауль Арон, который дебютировал в Формуле 1 на официальной сессии. Вторая сессия проходила под управлением Нико Хюлкенберга, сменившего эстонца.
Габриэль Бортолето проехал обе тренировки и поделился, что основное время посвятил настройке баланса машины.
Габриэль Бортолето (13-й): «В целом, день был позитивным. Мы сосредоточились на балансе автомобиля, и я остался доволен выбранным направлением. В Сильверстоуне приятно управлять машиной Формулы 1, так как это настоящая трасса. Однако условия были сложными из-за сильного и непредсказуемого ветра. На некоторых участках он был попутным, что затрудняло правильное выставление машины перед поворотами. Вечером мы постараемся подкорректировать настройки, чтобы улучшить результаты в субботу».
Нико Хюлкенберг (17-й): «Пятница выдалась довольно необычной для меня, так как я смог оценить тренировки как из кокпита, так и вне машины. Сегодня ветер дул сильно и порывисто — управлять машиной было не очень комфортно, но все были в равных условиях. Когда я сел за руль во второй тренировке, мне машина понравилась. Учитывая обстоятельства, сессия прошла довольно удачно и заложила хорошую основу для дальнейшей работы. Нужно сохранять максимальную концентрацию и продолжать трудиться».
Пауль Арон (17-й в первой сессии): «Я рад, что полностью выполнил запланированную программу и внес свой вклад в работу команды в этот уик-энд. В конце мне удалось проехать круги на шинах Soft, что было здорово. Я горжусь тем, что предоставил команде полезные данные, и чувствую, что тренировка была продуктивной для обеих сторон. Каждый километр за рулем машины Формулы 1 важен, особенно для молодого гонщика, который стремится закрепиться на стартовой решетке. Конечно, давление было, но оно сделало тренировку еще более запоминающейся. Учитывая сложные условия на трассе, я постоянно напоминал себе о главном правиле первой тренировки: не разбить машину. Перед этим я всего лишь один день работал на симуляторе с машиной Sauber, поэтому сосредоточился на выполнении плана и избегании проблем».
Другие статьи
Верстаппен «не может» подписать контракт с Мерседесом — Марко
Формула 1 | Доктор Хельмут Марко постарался быть откровенным и прямо говорить о будущем Макса Ферстаппена на фоне шквала спекуляций в бокс-каране Сильверстоуна. (…)
Боттас признается в переговорах с Alpine и Cadillac
Формула 1 | Валттери Боттас подтвердил, что переговоры между Cadillac и Alpine состоялись. Обладатель 10 побед на Гран-при, продолжающий находиться в паркетнике (…)
Лоусон: Наша машина обладает высокой скорость на Сильверстоуне.
В Racing Bulls с удовлетворением подводят итоги пятницы в Сильверстоуне.
Ген Хаас «не заинтересован» в продаже команды Ф1
Формула-1 | Владелец Haas с невысоким профилем Гене Хаас не заинтересован в продаже команды Формулы-1. Об этом сообщил руководитель небольшой американской команды Аяо (…)
В Haas F1 удовлетворены новыми разработками, но не темпом.
В команде Haas F1 в пятницу протестировали новые компоненты и остались довольны результатами, однако от прогнозов на будущее пока удерживаются…
Ничего не изменилось в будущем Цуноды — Марко
Формула 1 | На фоне усиленных спекуляций относительно будущего Макса Ферстаппена, доктор Хельмут Марко признает, что даже Юки Цунода сталкивается с критическим периодом в (...)
Арон: Каждый километр за рулём важен.
На пятничных тренировках Гран-при Великобритании команда Sauber задействовала трёх гонщиков. В первой сессии на трассу вышел Пауль Арон, который дебютировал за рулём Формулы 1 в официальной сессии. Во второй сессии эстонского гонщика сменил Нико Хюлкенберг.