Шарль Леклер: Мы уверены в нашем гоночном темпе.
Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон показали второе и третье время на второй тренировке Гран-при Великобритании. Оба гонщика Ferrari выразили удовлетворение скоростью автомобиля в Сильверстоуне, несмотря на то что существует возможность улучшить результаты на быстром круге.
Шарль Леклер (2-й): «Сегодня тренировка прошла достаточно гладко. Чувствовал себя хорошо за рулем, хотя есть что улучшить в настройках машины. В квалификационном режиме мы немного отстаем, но уверены в гоночном темпе. Мне действительно понравилось управлять автомобилем на этой трассе, и я с нетерпением жду завтрашнего дня».
Льюис Хэмилтон (3-й): «День выдался захватывающим. Невероятно, что впервые я оказался в Сильверстоуне за рулем Ferrari. Автомобиль хорошо управлялся в обеих сессиях, хотя во второй я столкнулся с трафиком на быстром круге, так что, безусловно, есть потенциал для более быстрого времени. Как всегда, приятно вернуться на эту трассу. Сильверстоун — лучшая трасса в мире и определенно моя любимая. Приятно видеть, что уже в пятницу на трибунах столько зрителей. Атмосфера просто потрясающая».
Other articles
В Haas F1 удовлетворены новыми разработками, но не темпом.
В команде Haas F1 в пятницу протестировали новые компоненты и остались довольны результатами, однако от прогнозов на будущее пока удерживаются…
Новая задняя подвеска Ferrari еще не готова
Формула 1 | Вопреки ожиданиям, команда Ferrari не готова представить долгожданную новую компоновку задней подвески. Ходили слухи, что после (…)
Менеджер Верстаппена признается в переговорах с Тото Вольфом
Формула 1 | Менеджер Макса Ферстаппена подтвердил, что он провёл переговоры с руководителем команды Mercedes и со-министром Тото Вольфом. Четырёхкратный чемпион мира (…)
Медиа, фанаты, запрещены на первом тесте Формулы-1 2026
Формула 1 | Зрители и СМИ не допущены к первому тесту, в ходе которого будут представлены полностью новые автомобили и двигатели для 2026 года. В отличие от последних лет, в (…)
Берра: Разница между Soft и Medium больше, чем рассчитывалось.
Эксперты Pirelli, изучив работу шин в первый день тренировок в Сильверстоуне, пришли к выводу, что вероятность использования тактики одного пит-стопа мала из-за нагрузок, которые испытывают шины.
Расселл: Неудобно, что эффективность W16 зависит от погодных условий.
По результатам тренировок Джордж Расселл оказался в протоколе пятницы ниже Кими Антонелли, но оба пилота Mercedes подчеркивают, что погода в Сильверстоуне была заметно теплее, чем предсказывалось, что повлияло на характеристики машины.
Шарль Леклер: Мы уверены в нашем гоночном темпе.
Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон показали второе и третье времена соответственно во второй практике Гран-при Великобритании. Оба пилота Ferrari отметили, что удовлетворены скоростью автомобиля в Сильверстоуне, хотя на быстром круге есть возможность улучшить результаты.