Браун: Позвольте гонщикам самостоятельно выбирать, кто будет чемпионом.

      Победа гонщиков McLaren в Сильверстоуне, безусловно, порадовала Зака Брауна, но он считает решение стюардов о 10-секундном штрафе для Оскара Пиастри неоднозначным, поскольку это лишило австралийца, лидирующего в чемпионате, шансов на победу.

      «Решение о выходе автомобиля безопасности с трассы было принято слишком поздно, – отметил исполнительный директор McLaren Racing. – В тот момент Макс Ферстаппен начал ускоряться, а Оскар нажал на тормоза, но с внешней стороны ситуация выглядела хуже, чем была на самом деле. По данным телеметрии, все выглядело иначе, чем на экранах.

      Но уже ничего не поделаешь. Я думаю, что каждый раз, когда накладываются штрафы, есть элемент субъективности. Оскар тормознул, чтобы прогреть шины, но это происходило на влажной трассе, поэтому ситуация была на грани.

      Тем не менее, меня радует победа Ландо Норриса, и я рад за него и команду, хотя мне, конечно, жаль Оскара, который провёл гонку просто замечательно. Понимаете, когда речь идет о штрафах, в одних случаях они выглядят справедливыми, в других – нет, а в некоторых – спорными. Но так сложились обстоятельства».

      Поскольку это вторая подряд победа Норриса, а его сход на гонке в Канаде в июне был следствием столкновения с напарником из-за ошибки Ландо, Брауна спросили о психологическом состоянии британского гонщика.

      «Думаю, в ретроспективе следует признать: то, что произошло в Монреале, на самом деле пошло всем на пользу, – ответил он. – Можно сказать, это позволило выпустить пар, и мы справились с последствиями того инцидента, о котором все говорили. Мне кажется, что та ошибка гонщика, в конечном итоге, повысила уровень уверенности, и всем стало комфортнее.

      Я думаю, в будущем мы увидим новые инциденты, связанные с гоночными ошибками, этого не избежать. Я всегда могу спокойно поговорить с гонщиком наедине и успокоить его, но все будет хорошо. Мы просто продолжим работать, как прежде, и постараемся обеспечить одинаково справедливое и открытое отношение к обоим гонщикам и хороший обмен информацией.

      Если мы продолжим увеличивать отрыв от соперников в Кубке конструкторов, то дадим гонщикам возможность самим решать, кто станет чемпионом мира. И пусть победит сильнейший. Я уверен, что борьба за титул продолжится до последней гонки сезона».