Kick turn Rivian поднимает 360-градусный танковый разворот на совершенно новый уровень: действительно полезный

      Джоэл Федер

      Получите ежедневную рассылку от The Drive

      Последние новости о машинах, обзоры и материалы.

      Говорят, лучше опоздать, чем никогда. Но в данном случае, лучше поздно, чем рано, тоже подходит. Rivian наконец-то реализовал свою обещанную 360-градусную “танковую поворот/Turning Tank” функцию, спустя шесть лет после её анонса, и обогнал конкурентов, таких как Mercedes-Benz, которые начали производство этого в 2024 году. Теперь новая квадмооторная модель R1T и R1S 2026 года может разворачиваться на месте или во время движения, просто повернув колёса. Интересный трюк.

      Kick Turn, более дружелюбное название для той же техники, которая в основном до сих пор называется «танковым поворотом», по сути похоже на работу этой функции в электрическом Mercedes G-Wagen (и все большем числе китайских электромобилей). Когда машина стоит, четыре электромотора могут одновременно поворачивать колёса по разным направлениям с каждой стороны, заставляя автомобиль вращаться на месте.

      Объявленная цель — помочь пройти сложные повороты вне дороги, но все знают, что главная причина — похвастаться яркими шпинками. Поэтому, введя эту функцию, Rivian решил сделать её более удобной, позволяя активировать её при движении вперед со скоростью до 15 миль в час. Можно сравнить с функцией Turn Assist на Ford Bronco или Toyota Land Cruiser, которая тормозит внутреннее колесо при повороте для более узкого радиуса, только более скользко.

      Эта функция активируется через экран настроек Off-Road, достаточно коснуться его дважды в режимах All-Terrain или Rock Crawl. Сперва пользователь нажимает кнопку с изображением автомобиля и двумя вращающимися стрелками. Затем появляется персонаж Gear Guard (которого я очень хочу познакомить), слайдер для активации. Перемещая виртуальную кнопку слева направо так, будто разблокируешь старый iPhone, Gear Guard крутится в круге и делает ниндзя-удар ногой. Его туфля улетает — пора дать ей футболку.

      Готово к использованию. Джоэл Федер

      После активации на левом боку 12,3-дюйковой цифровой приборной панели появятся инструкции. Чтобы повернуть налево, водитель нажимает и удерживает кнопки слева на руле и нажимает газ. Для поворота направо — тоже самое, только с правой стороны руля и также нажимая газ.

      Система интуитивна после разъяснения. Но человеческий мозг, включая мой, инстинктивно тянет крутить рулём, как только начинается действие. Я был неправ (пусть моя жена прочитает это публичное заявление). Слишком большой угол поворота руля сразу переводит машину из режима Kick Turn, так как система считает, что водитель хочет полностью управлять направлением.

      Хорошая новость: всё работает полностью согласно заявленному — R1T или R1S Quad может вращаться на месте до 20 секунд или пока водитель держит кнопки руля.

      Я прокрутил R1T по кругу три раза подряд, прежде чем отпустить кнопки. Думаю, это могло бы вызвать у кого-то тошноту, но я был готов к большему. Rivian отправила меня на трассу с четырьмя мягкими бочками, образующими квадрат, и предложила пройти её, вращая Quad только за счёт Kick Turn. Детская забава. После этого я направил Quad на змейку из тех же бочек и без проблем прошёл её, используя только Kick Turn. 

      Для практической проверки я заехал на R1T по тропе на Donner Ski Ranch и столкнулся с двумя поворотами примерно по 45 градусов. Один из них был с деревом в центре. Включив Kick Turn, я повернул машину там, избегая дерева и не делая многоточечного разворота, чего обычно никто не хочет делать.

      Верный тому, что эта функция должна быть полезной, а не просто забавой, Rivian решил не разрешать использовать Kick Turn на сухом асфальте. Датчики трения блокируют его с поверхности, где есть сухая или скользкая дорога. Однако представитель сообщил, что, вероятно, он сработает на «подходящей поверхности» в дождь. Хмм.

      Появление Kick Turn — немного ироничное. После анимационного видео 2019 года, где R1T крутился как волчок на дождливой тропе, разбрызгивая грязь и вызывая возмущение у тех, кто беспокоился о повреждении троп, Rivian официально отложила функцию в 2023 году. Эти опасения неспроста — танковые повороты вредят тропам. Но главный инженер по программному обеспечению Wassym Bensaid заявил, что рассматривает реализацию как «более ответственное выполнение танкового поворота. Это — мягкий обход». Испытания показали, что Kick Turn очень полезен и позволяет легко выполнять развороты вне дороги, но я вижу, как он царапает землю, зацепившись за грунт и разрывая его.

      Тем не менее, Kick Turn появится в виде бесплатного обновления по воздуху (OTA) в сентябре, только для второго поколения R1T и R1S Quad. Владельцы первой генерации остаются без этого обновления, как мы объясняем здесь.

      Есть советы? Пишите нам на [email protected]