Берни Экклстоун: Хорнеру часто закрывали глаза на многое.

Берни Экклстоун: Хорнеру часто закрывали глаза на многое.

      Берни Экклстоун объяснил недавние события в Red Bull, где Кристиан Хорнер потерял все свои должности, которые занимал многие годы. «Кто еще добился в Формуле 1 столько, сколько он? – отметил бывший глава менеджмента чемпионата мира в интервью лондонской газете The Telegraph. – Его достижения говорят сами за себя. Очень немногие руководители команд понимают все аспекты, от инженерии до взаимодействия с прессой. Он управлял командой так, как считал нужным. На протяжении длительного времени люди готовы были это терпеть: "Хорошо, главное, что все работает". Но как только возникают какие-то проблемы, эти же самые люди начинают говорить: "Стоп!" Кристиан выиграл множество чемпионатов и привык к победам, поэтому ему трудно воспринимать ситуацию, когда он перестает побеждать, зная, что это не только его вина».

      Экклстоун также раскритиковал своего давнего друга за то, что тот сам спровоцировал проблемы, оказавшись в центре скандала 18 месяцев назад и получив обвинения в «неподобающем поведении». «Что касается этой истории, в которую он попал, то он просто глупец, – продолжил Берни. – Ему 50 лет, а он ведет себя, как двадцатилетний. Когда происходит нечто подобное, меня всегда удивляет: если кто-то оскорбляет девушку, почему не сказать: "Хватит!" Вероятно, было бы лучше, если бы руководство Red Bull сказало: "Кристиан, давай спокойно обсудим это". Но суть в том, что некоторые считали, что он ведет себя так, как будто это не команда Red Bull, а его собственная. Ему многое прощалось, но люди начинают обращать внимание, когда результаты ухудшаются. Кто-то может начать считать, что справился бы лучше…

      В Red Bull явно начались проблемы, и Кристиан возглавлял команду. Когда я занимаю пост исполнительного директора, я хочу нести ответственность за все аспекты работы. Если я ошибаюсь, меня могут уволить и сказать: "Извини, прощай, ты допустил много ошибок". Когда Кристиан уже не мог делать то, что считал нужным, ситуация для него ухудшилась. Нельзя руководить компанией наполовину. Я всегда говорю, что нужен единственный человек, отвечающий за все решения. Руководство должно быть единым.

      Насколько мне известно, ему предлагали занять лишь пост руководителя команды, оставив коммерческие вопросы другому человеку, но он считал нужным оставаться и главой компании. Пока Дитрих Матешиц был жив и оставался настоящим боссом, он бы заметил, что в компании начинаются проблемы, и вмешался бы, чтобы разобраться и решить ситуацию…»

Другие статьи

Колапинто не переживает по поводу возможного увольнения из Alpine. Колапинто не переживает по поводу возможного увольнения из Alpine. За шесть этапов в команде Alpine Франко Колапинто лишь однажды смог квалифицироваться выше своего напарника Пьера Гасли, часто разбивал машину и так и не заработал ни одного очка. Всё это стало причиной обсуждений о том, что на следующем этапе в Бельгии вместо аргентинца за руль может сесть другой гонщик. Монтойя полагает, что отсутствие Мекиса повлияет на Racing Bulls. Монтойя полагает, что отсутствие Мекиса повлияет на Racing Bulls. Хуан-Пабло Монтойя, обсуждая основное событие недели, акцентировал внимание на значительных последствиях изменений в составе команд Red Bull Racing и Racing Bulls... Лоудон: Я не собираюсь убеждать Риккардо вернуться. Лоудон: Я не собираюсь убеждать Риккардо вернуться. Валттери Боттас является основным претендентом на одно из двух мест в команде Cadillac в следующем сезоне. У руководителя команды Грэма Лоудона есть длинный список кандидатов, однако Даниэль Риккардо в него точно не входит, так как его карьера в Формуле 1 завершилась в прошлом году. Себастьен Буэми провёл сравнение между Мекисом и Хорнером. Себастьен Буэми провёл сравнение между Мекисом и Хорнером. Лоран Мекис внезапно стал новым руководителем Red Bull Racing, сменив Кристиана Хорнера на этом посту. Чемпион Формулы Е и экс-гонщик молодёжной программы Red Bull Себастьен Буэми, знакомый с обеими фигурами, в недавнем комментарии провел параллели между Мекисом и Хорнером. Лиам Лоусон в Гудвуде управлял раллийным Ford Puma. Лиам Лоусон в Гудвуде управлял раллийным Ford Puma. В то время как в управлении команд Red Bull происходят значительные изменения, пилот команды Racing Bulls Лиам Лоусон, участвуя в Фестивале скорости в Гудвуде, показывает свои многосторонние навыки в гонках... Мекис: Нельзя игнорировать величие достижений Red Bull. Мекис: Нельзя игнорировать величие достижений Red Bull. Вчера в Сильверстоуне Лоран Мекис начал свою первую рабочую смену в роли нового руководителя и исполнительного директора Red Bull Racing...

Берни Экклстоун: Хорнеру часто закрывали глаза на многое.

Берни Экклстоун имеет свое мнение относительно происходящих событий в Red Bull, где Кристиан Хорнер потерял все должности, которые занимал на протяжении долгого времени.