
Ватанабе поделился информацией о подготовке к работе с командой Aston Martin F1.
После семи лет сотрудничества с Red Bull, начиная с 2026 года, Honda будет поставлять свои силовые установки исключительно команде Aston Martin F1, и в её гоночном подразделении Honda Racing Corporation (HRC) активно к этому готовятся.
Одним из факторов, способствующих будущему успеху, можно считать, что Эдриан Ньюи с этого года работает в Aston Martin и курирует создание шасси нового поколения. Также стоит отметить, что Энди Кауэлл, руководитель команды из Сильверстоуна, ранее занимал должность главного моториста Mercedes и хорошо разбирается в этой области.
«В Aston Martin уже обращались к нам с рядом просьб по повышению конкурентоспособности, – отметил Койджи Ватанабе, президент HRC, в интервью AutoSportWeb Japan. – Мы не знаем, исходит ли это от Ньюи, но также есть Анди Кауэлл, который ранее возглавлял моторостроительное подразделение Mercedes и разбирается в двигателях.
Наличие специалистов в области создания шасси позволяет нам вести продуктивные дискуссии, что приносит нам преимущество. Мы уже получили запросы касательно компоновки двигателя, и группа наших разработчиков под руководством Тецуши Цуноды, директора отдела силовых установок для Формулы 1, активно работает вместе со специалистами Aston Martin».
Ватанабе также поделился информацией о процессе расставания с Red Bull Racing: «Официальная регистрация британского филиала HRC была завершена в феврале 2024 года. С этого момента мы начали набирать специалистов и в сентябре прошлого года полностью переехали из здания Red Bull Powertrains, где изначально работала первая группа наших мотористов…».

Other articles





Ватанабе поделился информацией о подготовке к работе с командой Aston Martin F1.
С 2026 года концерн Honda начнет поставлять свои двигатели исключительно для Aston Martin F1, и в его гоночном подразделении Honda Racing Corporation активно ведутся приготовления к этому...