Санчес: Мы расплачиваем последствия решений, принятых перед началом сезона.

      Проблемы Alpine F1, которая с трудом набирает очки в этом сезоне, связаны с решениями, принятыми ещё до начала чемпионата, в рамках планирования модернизации машины A525. В 2026 году команду Renault ждут кардинальные изменения, так как вместе с переходом на новый технический регламент ей предстоит сменить поставщика силовых установок, поэтому было принято решение минимизировать программу обновления шасси. Теперь об этом сожалеют, однако вряд ли что-то можно изменить.

      Полсезона уже позади, и команда занимает последнюю строчку в зачёте Кубка конструкторов с всего 19 очками – на 10 меньше, чем у стоящего на 9-м месте Haas F1.

      «Планы были составлены ещё до начала сезона. Мы решили, что в этом году значительный пакёт обновлений подготовим только к гонке в Барселоне», – признал Давид Санчес, исполнительный технический директор Alpine F1, в интервью Auto Motor und Sport. – Все машины очень схожи по конструкции. Разница между ними незначительна, но это означает, что слабости нашей A525 становятся всё более очевидными.

      Поэтому на некоторых трассах нам приходится настраивать аэродинамический обвес на меньший уровень прижимной силы, что приводит к более быстрому износу резины. Ситуация была особенно плохой в Австрии.

      Когда всё идет хорошо, наш темп не так плох. Наша основная цель – как можно чаще поддерживать этот уровень. Мы должны максимально точно адаптироваться к конкретным условиям каждой гонки – так нужно действовать на каждом этапе.

      Иногда результаты действительно огорчают, однако наши ребята делают всё возможное. Конечно, неприятно, если нет уверенности в том, что мы сможем заработать еще хоть какие-то очки до конца года. Все это печально.

      Но мы приняли смелое решение при составлении планов на сезон, и теперь расплачиваемся за это. Это было моё предложение команде выбрать такой путь. Надеюсь, что этот подход окупится в следующем году. Мы хотим вернуться в передовую группу и бороться за подиумы. Судя по тому, что я вижу на базе в Энстоуне, подготовка к 2026 году продвигается неплохо. Ожидания у нас велики, и я с нетерпением жду момента, когда новая машина появится на трассе.

      В прошлом году некоторые уже списывали нас со счетов, но нам удалось изменить ситуацию. Однако в этом году обстановка несколько иная. В данный момент мы даже не претендуем на очки. Мы медленнее своих ближайших соперников, поэтому приходится надеяться на обстоятельства – только они могут иногда помочь. Но сократить отставание будет очень сложно».