Строль критикует правила Формулы-1 2026 года, а юниор Aston сопротивляется

      Я думаю, многие пилоты согласятся с этим.

      Лэнс Стролл присоединился к списку гонщиков Формулы 1, выражающих разочарование регламентом 2026 года, но симуляторные пилоты его команды указывают, что ситуация может улучшаться.

      «Я тестировал его в симуляторе, и поэтому немного грустно», — сообщил канадец издания AS. «Обидно, что в Формуле 1 выбирают электрическую энергию и пришлось снизить всю прижимную силу, чтобы поддерживать батареи.

      Было бы интересно увидеть автомобили легкими, быстрыми, маневренными и с большой прижимной силой. Проще говоря, это было бы меньше научным проектом о чемпионате на батарейках и больше серией гонок Формулы 1».

      «Многие гонщики могут с этим согласиться, и я не думаю, что некоторые из них могут говорить об этом по политическим причинам».

      Стролл добавил: «Захватывает мысль о машинах, которые могут быть громче, легче и менее сосредоточены на энергии или батареках. Это не очень дружелюбно к гонкам».

      Однако гонщик Aston Martin F2 и тестер симуляторов Джак Кроуфорд отметил, что последние работы за сценой привели к значительным улучшениям.

      «Произошло много эволюции, как в силовой установке, так и в шасси», — сказал он. «Это не полностью отражает ощущение от машины в первом повороте в Австралии, но дает хорошее представление.

      Я никогда раньше не помогал в разработке силовой установки. Удивительно видеть прогресс на основе данных в аэродинамической трубе и работы с Honda».

      Honda, партнер по двигателям Aston Martin 2026 года, по слухам, идет по другому техническому пути, чем другие производители. Генеральный директор команды Энди Коуэлл недавно заявил, что шасси и силовая установка уже «идеально сочетаются».

      В то время как Red Bull и FIA обсуждают возможность возвращения более простых V8, Honda остается ключевым сторонником гибридной формулы 2026 года.